车子此刻曾经越来越普遍，根本上都快实现每家每户都有车子了，自然日前还无车子的友人们也根本上都会关心车子方面的评测跟新闻，由于今后大伙也差不多都会面临到买车方面的难题的，那末今日小编起首来给大伙分享下开polo女人的层次 大众polo plus的缺点和优点，方便大伙更为迅速的去理解车子方面的消息哦。

咱们老是说大众最懂华夏客户，但懂不代表通，大众也是有失蹄的时刻。喏，最近出的这种Polo Plus便是咯！况且Polo Plus的难题仍是出在了大众习认为常的少许做法上。

先问大伙一种难题：小型车的第一大通病是甚么？

本来谜底很容易，便是体积小。小型车源于大小节制，是以它的体积不容易做大，华夏人购车十分重视体积，由于咱们好多家族平常都唯有一台车，须要用一台车搞定全家人。

因而，假如谁能足够使用一种小型车做出尽可能大的体积，那该款车必定畅销，飞度、Polo、YARiS L致炫皆是这样子。可能大众感觉本田GK5切实是太廿文廿武了，像个螃蟹一样横着走，是以就给Polo喂了少许含有西地那非的药物，让它变成了Polo Plus。

经过上面的数据对照可行瞧出，由于加长了轴距和车身大小，此刻Polo Plus和飞度的大小是不相上下了，这样，汽车内部的体积体现也会愈加好。加长轴距这类东西，大众应当可行说是驾轻就熟的了，由于大众好多车比较国外版都有加长轴距。

可是大众疏忽了一种东西，加长轴距意指着用材多了，用材多了本钱就上升了。你说像途观L、帕萨特这类等级的车，价值上升个一两万无多大作用，但Polo这类卖本来初学不到8万的车你给卖到了初学10万，就非是那末一回事了。

起首是在最近几年，紧凑型车的价值最初不停下探，不到十万就可以购到一辆紧凑型车的例子比比都是。而这就导致了像Polo这样的小型车生存体积越来越小，而且小型车的价值也变得越来越感性。是以此刻的Polo Plus，价值稍微上涨一丝，销售数量马上就向下掉。

其次便是大伙曾经习惯大众加长轴距了，况且那一些加长了轴距的车配置也多了，售价稍微高一丝也能接纳。你Polo加长了轴距配置没变，但还卖得更贵，大伙就不接纳了。这就好比你每天帮你女神买早餐，刚最初人家也不好意思，但后来就会习认为常，一朝你哪天没买，你便是渣男。

是以说，Polo Plus第一大的缺点便是价值升高了，高于了大伙关于小型车的期待。关于小型车，客户仍是期望购到物美价廉的车型，而非是物美价也高的车型。

但假如抛开价值的要素来看，Polo Plus的确是比从前更优秀的，从老Polo的憨态可掬到此刻Polo plus的精致时髦，每一代的Polo都有着极端强烈的外貌个性。咱晓得好多女性客户都喜爱开Polo，本来老Polo让人的感受便是师奶车，但此刻Polo Plus变得更精致了，开polo女人的层次更像是精英白领。

体积上文也曾经说了，换上了MQB平台以后足足比老款大了一种圈，名字也像电话产物一样加了个“怕死”，叮嘱客户：此刻的咱变得愈加大愈加雄伟了。况且用上了MQB平台以后，Polo的驾乘体会变得愈加优异，1.5L启动机能源依旧很通常，但都市里开曾经充足了。

总结

小型车的使用者团体多是那一些须要一台代步车的客户，况且这种使用者团体的年龄跨度十分广，有刚刚出去事业的小青年、有全职家族主妇师奶、有上了年纪贪图驾车方便的中老年。此中以经济要求通常的年青人居多，它们都须要一辆省心、耐用、油耗低的小车，Polo Plus便是能够满足这点请求。不过在满足这点要求的概况下，价值也不能够有很大振动，不然好多人就会不满。

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