车子此刻曾经越来越普遍，根本上都快实现每家每户都有车子了，自然日前还无车子的友人们也根本上都会关心车子方面的评测跟新闻，由于今后大伙也差不多都会面临到买车方面的难题的，那末今日小编起首来给大伙分享下为何皇冠很少人买 开皇冠的通常是甚么人，方便大伙更为迅速的去理解车子方面的消息哦。

回忆起丰田皇冠“跌跌撞撞”的进行史，好很难才登上“皇冠”宝座，60好几年后依旧纵横在车子市场上，可谓宝刀未老！尽管此刻的名气和销售数量不及当年，但为何懂车的人还会抉择皇冠呢？下方一同细细品味皇冠的“光彩”，瞧完再下定论值不值得购置还不迟。

皇冠竞争车型：宝马5系、亚洲龙、奥迪A6

外貌：帅得一塌糊涂

依旧维持了庄重要气的外貌设置，线条也愈加硬朗锐利，富有劲爆。愈加夸张和激进的前卫设置，“倒梯形”的进气格栅使人面前一亮，新型流线型阵激光式LED大灯搭配LED雾灯，在晚上开启一定抢爆眼球，成为此条街上最靓的“gai”。

来到尾部，双边四出排气布置显得愈加年青帅气活动，左右对称式设置十分适合大家审美价格观，三角形车尾大灯也极具劲爆，摆脱那种圆滑笨重感受，全体设置愈加年青时髦。

内部装饰：豪华大度上层次

依旧带有深厚的丰田作风，真皮资料的中央控制系统区触感十分细腻，分分钟能让你找回初恋的感受。不管是方向盘、仪表台，仍是椅子的缝合做功都如腕表般精细，差不多不容易挑出瑕疵。时髦素材一丝还不少，在镀铬的装扮下也是显得熠熠生辉，是全个内部装饰获得升华。

双控大屏、自动温控空调、360度全景影像、自适应巡航体系等高科技愈是应有尽有，给驾车带来更多乐趣。双控大屏能随时变换消息，操作愈加方便，也是皇冠的一大特点；双温区自动空调能依据家人友人适宜温度分开调控，赐予愈加贴心的呵护；360度没有死角全景影像，方便小白倒车同一时间，有用降低因盲区误撞。

体积：平淡无奇恰到好处

体积尺寸依旧是好多购车友人的痛点，或许可行说体积够不足够使用是底线，好多人都不想意买一台体积不行满足平常要求的机动车。皇冠在这一方面做得算是平淡无奇，起首长宽高为4910*1800*1455毫米的车身大小，轴距达到2920毫米，为乘坐体积提供必定保证。

咱们让身高170的测试者到驾驭位乘坐，前排头部体积越剩余一种拳头，预计身高180的人群在前排乘坐仅剩余3个手指，继续在让测试者到后面一排乘坐，测试结果同样剩余一种拳头左右，腿部体积挨近两拳，跷二郎腿仍是可行的，但有点勉强，总的来讲这样的体积充足平常运用，但在同等级里面体积体现仍是处于中庸水准，无很大优势。

驾驭：稳如泰山

最新一代皇冠鉴于TNGA框架下的GA-N后驱平台塑造，这种平台塑造下的皇冠重心更低、轮距更宽，可行带来更没有问题控制性。另外还运用GOA冲击吸能式车身，并带有自适应可变吊挂体系，可行依据路况改变减震器的阻尼，提高驾驭稳固性之余，乘坐舒适性也更上也更上一层楼。车身比重相对协调。

开皇冠的通常是甚么人

起首理解一下皇冠车隶属甚么层次的车，定位大中型小汽车，也便是咱们常说的C级车，与宝马5系、奔驰E级、奥迪A6L、别克君越等车型隶属统一个层次的车。近年来，车型设置趋于年青化，咱们在沉稳的皇冠身上依旧能感触到青春的热血，保存部分作风的同一时间，线条愈加硬朗，同样符合年青一族的口味。

过去，开皇冠通常皆是低调有钱的商贩，假如你回顾皇冠历史会发觉，皇冠曾是日本贵族的首选座驾，况且好几年来厚重的商务作风也十分符合那一些低调的商贩，曾一度成为日本和华夏“奢华车”的代名词。

自然开皇冠也有的是注重情感的中年友人，终归它们一部分人是看着皇冠长大的，那种情怀是常人不容易体验的，再加上皇冠车型优良素质在国人心中树立了不可磨灭的感官，因而它们也更乐意抉择皇冠。

皇冠销售数量概况

从皇冠2019销售数量概况来看，尽管不行与那一些畅销车型扳手腕，也可能是到了英雄末期，但丰田依旧无放弃皇冠。第14代皇冠曾经停产，好在在2019年末到市场第15代皇冠（2019款和2020款）。

可是可能会有人问到为何皇冠很少人买，起首咱们从图中可行剖析一下往日一年皇冠销售数量概况，上面也说道一丝2019年第十四代皇冠曾经停产，在加上2019年7月1日起部分要点都市最初实行国六，国五车型处于相比尴尬的位置，因而销售数量有所下调。到了2019年9月后皇冠销售数量有所攀升，是由于产业里所说的“金九银十”，正规购车的旺季，在第十五代皇冠到市场加持下，信任2020年皇冠销售数量概况有所好转，值得咱们期待。

上一篇：丰田皇冠前世今生，辉煌背后经验了甚么

下一篇：丰田皇冠启动机详解，皇冠启动机黑科技