车子此刻曾经越来越普遍，根本上都快实现每家每户都有车子了，自然日前还无车子的友人们也根本上都会关心车子方面的评测跟新闻，由于今后大伙也差不多都会面临到买车方面的难题的，那末今日小编起首来给大伙分享下飞度2020款几时到市场 本田飞度2020新型大改，方便大伙更为迅速的去理解车子方面的消息哦。

【汽车主人指南 新款汽车动态】2020年8月27日，第四代本田飞度正规到市场！新款汽车分为潮跑Pro版以及潮越Max版，一大家都有6种车型可行抉择，官方指导价为8.18-10.88万元。

新飞度看点汇总

1、作风回归家庭用，两种外貌任你抉择；

2、最新内部装饰设置，材质触感体会更进一步；

3、配置水准提高，平安体系武装到位；

4、全系1.5L+CVT，能源功能有所下降。

外貌部分

不论是潮跑版仍是潮越版，第四代飞度的全体外貌作风都愈加倾向于家庭用车，比较第三代飞度GK5来讲收敛了众多。这次的第四代飞度尽管是最新的车型，但曾经在早前的粤港澳车交会以及各式大尺寸小的场合上展现过，终归第四代飞度日版出去的时刻嘘声此起彼伏，广本须要给客户充足长的时间去接纳。

潮跑Pro版相关于国外版本车型，采纳了独有的网格状中网以及保障杠，硕大的前照灯仿佛又回到了“大眼仔”的时刻，一圈LED日行灯营制出天使眼的成果。

依据工信部的申报消息，这种潮跑版的三围大小区别是4109/1694/1537毫米，轴距是2530毫米，与GK5相差没有几。

潮越Max版是飞度公布的最新跨界作风版本，在市场上仿佛有针对致炫X的味道。这种潮越版的日规版本叫做Crosstar，在广汽本田版上Crosstar这一标识也获得了保存。同一时间加高的车身、一圈完整的防擦包边、顶部行李架、独有的前保障杠和中网让机动车独具作风。

依据之前工信部的申报消息，这种潮越版的长宽高区别为4090/1725/1567毫米，轴距2530毫米，比潮跑Pro版高了30毫米。

内装部分

第四代飞度采纳了“最新”的内部装饰作风设置， “最新”要打个双引号是由于里面有好多设置素材在历代飞度上全能看到，可谓是集历代之大成者也。

起首便是飞度标记性的空调整出风口杯架，主副驾驭侧都有；副驾驭的储物盒采纳上下两层设置，向第二代飞度致敬。

两幅式方向盘和全液晶仪表是这一代飞度的特点，中央控制系统多媒体是一块7英寸的触控屏，可行扶持电话互联和导航等功效；空调体系则是看起来好像自动空调的手动空调，只是确信要比GK5上的愈加具备顶级感。

依据配置表，中央控制系统台8英寸的触控多媒体制统只在潮越版上装备，潮跑版的顶配潮跑Pro也是无的。7英寸的全液晶仪表则是全系标配，空调体系也是全系手动空调。

在日版的第四代飞度上，机动车装备的是电子手刹况且还带AutoHold功效，而国产版则减配了，采纳的是机械手刹。源于交换装扮了机械手刹，是以扶手箱也被撤消掉了。只是此刻新飞度全系标配一键发动，在最顶配车型上则装备了前排没有钥匙映入功效。

新一代飞度的一大看点便是全系标配装载了牵引力操控体系以及车身稳固体系，除此之外Honda SENSING协助平安体系也是初次显露在飞度上，另有自适应巡航体系，只是Honda SENSING和自适应巡航都唯有在潮越版的顶配和潮跑版的顶配上才有。

此刻的新型飞度将侧气囊作为了全系标配的配置，首尾排头部气囊除最低配的两款车型之外都配有，遭到国度法则的强迫性请求，胎压报警体系也是成为了标配。

椅子采纳了愈加厚实的材质，同一时间包含性也变得愈加好。标记性的魔术椅子只在潮越版上配有，而且后面一排靠背扶持比重放倒，无装备魔术椅子的其它版本靠背只能全体放倒。靠背放倒以后，其实不能造成十足的全平体积。

天窗只在潮跑版的两个高配以及潮越版的顶配才有，值得一提的是，潮越版的前排玻璃采纳了降噪玻璃，况且全车的隔音举措是有史以来做得最佳的一次。

能源方面

第四代飞度运用的依然是上一代的L15B启动机，第一大马力131匹第一大扭矩155N·m，而且适合国六准则。只是源于国六释放的调度以及机动车的重量有所提高，第四代飞度的百千米提速曾经去到了10秒以外。况且这一代的飞度将不提供手动版本，全系装载的是CVT变速箱。

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