在雨中驾车，汽车主人除了谨慎慢行外，还应熟练掌握空调驱除水雾的技艺。如在山路和坑洼路面驾车，应额外当心，并运用挡位操控速度，做到平安驾车。

雨天紧急制动易打滑

世界驾驭平安考查显现，雨天开车的车祸率比通常高出大约5倍。对新手而言，雨天驾车更应多加留神。雨天行进，起首要注意速度。源于公路湿滑，车胎附致力会大幅下调，紧急制动简单显露打滑。驾车时，起首要下降车速，并与前车维持适当的平安车距。遇路面积水，车速应降至20~30千米/小时。下降车速应以油门和轻踩刹车为主，必定要慎用急刹。雨天驾驭还要保证空调状况良好，雨天简单在车窗发生雨雾，空调风是清除雨雾最立竿见影的方法。

假如左右两侧玻璃上积聚有水珠，应起落车窗，降低水珠的积聚，改进后视镜的视觉。假如雨十分大，提议新手不需要贸然上路，应将车停在路旁，并打开应急灯。假如雨雾相比大，还应打开雾灯。假如雾气重或许雨水大时，还应打开危险灯。

长下坡路面不需要空挡滑行

自驾到山区，常遭遇长下坡路，少许位置山路甚而是长达数个小时的持续下坡路。现场平常可行见到不少大型载货汽车在半山泊车为刹车体系降温的景象。此景象充分凸显出长坡路关于刹车体系的损伤。此时驾驭中，操控车速要以启动机牵阻效用为主，脚制动为辅，千万不需要空挡滑行(手动挡踩尽离合也差不多于空挡)。应依据坡度和弯道概况，维持一种可操控状况的车速，并将挡位调度到适合的状况。通常而言，坡道越陡，抉择挡位越低，启动机牵阻力越大。机动车映入视觉较好路段，速度可适当加速，但仍要以启动机控速为主，须要紧急减速时，才用刹车制动发展协助。长下坡路还应注意上坡路来车，尽量靠右侧行进，并在视觉受阻的急弯处鸣喇叭示警。

颠簸路面临机动车车胎和刹车皆是严峻的考验。车胎长时间在颠簸路面承担挤压，会加大爆胎风险。同一时间，当车速过快时，驾驭人会不自觉地频繁运用刹车，以确保汽车内部驾乘的舒适度，这关于刹车体系伤害相当大。驾驭人应抉择适合的挡位，操控好车速，以下降颠簸路面临车子各部件形成的伤害。