车子技艺的进步同样拉动着车子相干资产的技艺更新，以车子启动机的浮动为例，每次启动机技艺的更新都对润滑油产物提议了更高的请求。上个世纪90年代初，华夏原土润滑油品牌的生存情况其实不乐天，世界润滑油厂家凭借品牌优势霸占了市场先机。而原土品牌所依赖的价值战，高档市场却对之免疫，因而形成了世界品牌在高档市场具有一律的统治力。在这样的背景下，长城润滑油经过10年的不停探寻，成功在华夏和世界的润滑油市场上实现了一次突围。

车用润滑油市场不停细分

随着车子科技的不停进行，列国车子厂家纷纷开展技艺竞赛，并渐渐造成了以欧系、美系、日系为代表的车子团体。源于各派系车子产物的启动机技艺各有偏重，是以对润滑油的请求也各有不同，这就形成了润滑油市场细分存留的势必性。

日前，长城润滑油与国家内部90%的知名车子厂家构建了OEM合作关连，延续好几年被东风日产、通用车子等评为优秀供给商，占据车子OEM市场65%的市场份额，成为主流车企的一同抉择，众多知名品牌润滑油或车子品牌专用润滑油的包装上都印有长城的制造厂址。

改良资源集体发力

车用润滑油OEM市场对润滑油公司的考虑，不但是作为配套产物提供商的角色，愈是公司合实力的表现，一种老练的车子市场须要越来越多具有强盛研发实力的公司显露。面临许多近乎苛刻的考察准则，长城依旧圆满经过了全部考察名目，获得了国家内部外许多车企的信赖，终归将其在国家内部中高档市场的份额做到了三分之一，打破了海外品牌在该范畴的垄断位置。

依据统算显现，在高档市场上国家内部外品牌的力量对照已从往日的1:9变成当前的4:6，海外品牌丧失了对高档市场的一律统治力。这一改变来之不易，这也充分讲明了自助品牌在润滑油市场曾经有了本人的话语权。