现在客户买车越来越理性，考量到家庭用要求时，大伙常常曾经没再热衷于抉择SUV。同一时间，随着家庭用车配置的下放，大伙曾经能渐渐感触到SUV本来有必定的弊端，例如椅子布置、底盘构造其实不太符合家庭用。假如不节制价值，让咱选一辆家庭用车，咱可能会选埃尔法；在20-30万价位，咱会选一辆奥德赛；假如是更切实的10万级，那咱会选五菱凯捷。而做出以上打算的原因在于，三台车都带有后面一排独立椅子，且颜值相对都也不错。那这3款车跨度如许之大，产物力又有何差距呢？

（埃尔法）

（奥德赛）

（凯捷）

丰田埃尔法(参数|相片)售价区间为83.9-92万（2021款），部分末端可能会有加价，平行驶口车还会视颜色不同加价，这车落地至少要过百万；奥德赛(参数|相片)售价区间为22.98-32.38万（2021款），同样隶属高档家庭用车；凯捷(参数|相片)售价区间为8.58-11.68万（不含定制版），隶属一辆亲民的家庭用车，甚而与轩逸、哈弗H6(参数|相片)等处于统一价位区间。下方俺们马上来对照三车的产物力。

（埃尔法）

（奥德赛）

（凯捷）

前面也提到，三车的精髓本来皆是第二排的独立椅子，埃尔法全系采纳7座布置，椅子方式为2+2+3；奥德赛同样是7座布置，椅子方式也为2+2+3；而凯捷全系采纳6座布置，椅子方式为2+2+2。

大小方面，埃尔法外貌大小为4975*1850*1945毫米，轴距3000毫米；奥德赛为4847*1820*1702/1712毫米，轴距2900毫米；凯捷为4875*1880*1690/1700毫米，轴距2800毫米，有意思的是三车的轴距与价值成正比，但凯捷的车长、车款比较奥德赛另有必定优势。那末实质反应到体积层次，三车的体现也与价值成正比吗？

（埃尔法）

（奥德赛）

（凯捷）

但关于三台家庭用车来讲，体积其实不能十足代表舒适性，还需联合椅子功效。埃尔法作为高级家庭用车，椅子功效当然没得说，其第二排椅子扶持首尾、靠背、腿托调节，其带有加热、空气流通功效，甚而还装备电动调节功效和后面一排小桌板，体现没有可挑剔；奥德赛的后面一排椅子体现呈两个极其，低配车型太过寒酸，且仅为织物椅子，高配车型体现则差不多可以，不但带有首尾、靠背调节，更扶持腿托、肩部调节，且带有加热功效；而凯捷的高配车型椅子也扶持首尾、左右、靠背调节，且带有同级罕见的腿托调节，其体现能媲美中配奥德赛。

（埃尔法）

（奥德赛）

（凯捷）

同一时间俺们也容易对照一下舒适性配置，埃尔法带有后面一排独立空调、整车隔音玻璃、方向盘加热等功效，其体现依旧没有可挑剔；奥德赛也带有前排隔音玻璃、前排椅子加热功效；凯捷标配后面一排独立空调整出风口，且带有前排隔音玻璃，以及主驾驭椅子加热功效。除了埃尔法遥遥优先之外，奥德赛和凯捷的舒适性配置本来相差适中。

（埃尔法）

（奥德赛）

（凯捷）

最终容易聊一下能源体现，埃尔法日前仅提供2.5L混动车型，该能源总成在丰田麾下不少车型上都有使用，其体系第一大功率达120kW，关于那么大一辆车来讲，能源输出不算出色，但平顺性体现可以，且全车百千米油耗仅为7.1L；奥德赛全系采纳本田i-MMD混动体系，其采纳2.0L启动机，体系第一大功率达158kW，其能源输出特性与埃尔法相似，其百千米油耗为5.8L；凯捷采纳1.5T启动机，配合6MT/CVT变速箱，启动机第一大功率108kW，第一大扭矩250N·m，源于其大小相对偏小，能源体现反倒更出色。也由于其余两位对手皆是混合能源，在油耗方面有先天优势，跟凯捷比会稍显不公平，但凯捷7.8L的百千米油耗跟其它纯汽油车型比较本来其实不高。

（埃尔法）

（奥德赛）

（凯捷）

总结：俺们联合价值来剖析一下，埃尔法切实是可以，不论是面子仍是舒适性，但假如是平凡家族选车，埃尔法只能当作指标；奥德赛门槛本来还不低，但低配车型的产物力体现通常，中高配车型才值得大伙抉择；而凯捷的门槛低，顶配车型售价也低，但其家庭用属性却不输中配奥德赛和埃尔法。是以，关于不同预算的客户来讲，三台车本来都值得选，但有一丝须要注意，那便是尽量不需要选低配奥德赛。