前几天随机问了几个友人，“汽车跑偏了咋办才好啊”，获得的谜底不约而同的皆是做个四轮定位呗！ 小编就郁闷了，谁说汽车跑偏就得去做四轮定位？4S店介绍你做四轮定位，皆是为了多收钱！ 拿汽车跑偏来讲，它有可能是两边车胎的气压不一样，又或许是两侧车胎磨擦损耗水平不一样，那不跑偏才怪。 你再摸摸轮毂，假如一边的轮毂温度很高，跟其它轮毂不一样，那讲明这轮子的制动器回位不良，就像这种轮子边刹车边走，能不偏吗？ 那另有便是减震器的难题，像轻微漏油、弹簧形状改变、减震器失效，都会导致汽车受力不均，也就简单跑偏了。 像调转方向体系的这点接连部件用久了，磨擦损耗厉害，间隙变大了，甚而是球头磨坏了，那你的车前会摆来摆去的，是以你驾车的时刻不但会发觉汽车简单跑偏，况且方向盘还直抖！ 最终便是车架全体形状改变，本来无听起来那么惨重，便是两边的轴距相差多大，高于了应允的范畴，用校正台调一下就好了。 那你看，假如是上面这点概况导致的汽车跑偏，做四轮定位有甚么用，到时刻难题没解决，还得跟修理店吵架非是？ 那有甚么概况才得去做四轮定位呢？ 你像刚换了新胎，或许是刚出了车祸，那这种修理后是必定要做一下四轮定位的。 或许是刚刚更换了调转方向横拉杆等底盘部件的时刻，就得从新搞一下四轮定位的参数。 再者便是方向盘抖，只是方向盘抖也有好多原因，确定非是其它原因了，再做四轮定位。 最终便是汽车跑偏，排除文章一最初推荐的那一些原因，那就要去做下四轮定位了。 假如须要做四轮定位而没去做，那末车胎会偏磨，时间一长简单爆胎，方向跑偏也简单出状况故，况且油耗也会增添。
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