车子新闻讯?近日，广州市政府针对广东省人大代表张弦在本年初提议广深借鉴兄弟都市做法：增设小大巴车“地域号牌”的提议作出了答复，称暂没有充足号牌段扶持且车子迅速增添难应对的难题要求下，广州将深入探讨增设中小大巴车“地域号牌”举措。

答复函原文如是：

一、咱市实行中小大巴车总量调控政策及配套举措的概况

（一）实行中小大巴车总量调控政策。为庇护和改进环境，缓和交通拥堵，实现中小大巴车保有量合乎道理、有序增添，咱市于2012年7月起实行中小大巴车总量调控政策。依据《广州市中小大巴车总量调控治理法子》相关划定（之下统称调控政策），每年中小大巴车增加数量目标为12万个，此中平凡车目标6万个以摇号形式配置、4.8万个以竞价形式配置，节能车（指适合必定节能要求的非插电式混合能源车子）目标1.2万个以摇号形式配置。新燃料车（含插电式混合能源车子、纯电动车子、能源电池车子）目标干脆申领，不在增加数量目标额度内，无资格和数量节制。

（二）实行“开四停四”治理举措。为精确管制规避调控政策的当地化外埠车，保证咱市调控政策的实行成效，咱市借鉴国家内部其它都市的实践经历，经过充分的调研论证，依照“第一大限制确保寻常运用外埠车的通畅，精确管制当地化外埠车”的事业思路，制订“开四停四”治理举措。

（三）最重要的成效。实行调控政策及配套举措以来，咱市空气品质持续改进，大度污染防治成效明显。同一时间，咱市鼎力进行公共交通，展开缓和交通拥堵和组建“公交城市”系列事业，调控政策根本达到为缓和交通拥堵、贯彻公交领先策略赢得时间和体积的预期目的。一是保证车辆增添安稳有序。截止2021年3月底，咱市累计配置中小大巴车增加数量目标118.1万个，车辆保有量增添不足70万辆。二是实现当地化外埠车的精确管制。截止2020年底，“开四停四”管制区内当地化外埠车事业日日均外出量较实行前下调59.5%。三是保证都市公共交通领先进行。截止2020年底，咱市常规公交机动车增添超3000辆，轨道交通线路路程增添1.3倍，线路数量增添1倍。

二、咱市进一步松开调控政策推进车子花费的概况

为满足市民买车要求，咱市调控政策除平凡车目标摇号以外，还提供竞价获取增加数量目标的通道，并设计干脆申领新燃料车目标或中标率高的节能车目标，第一大限制拓宽市民得到增加数量目标买车的门径。同一时间，为推进车子花费，贯彻国度和省相关文献精神，自2019年6月以来，咱市先后屡次颁布增添增加数量目标配置额度等改良调控政策举措，在每年配置12万个增加数量目标的根基上，2019年6月至2020年12月已格外增添12.7万个增加数量目标。2021年，咱市布置格外增添3万个中小大巴车增加数量目标。

三、对于增设“地域目标”的意见

您提议增设“地域目标”的提议，有益于推进车子花费，满足市民当地上户要求，推进当地化运用的外埠牌机动车属地化治理。但日前，咱市增设“地域目标”没有充足的车辆号牌段扶持。随着咱市近年来车辆保有量突破300万，车辆剩余可用号牌序号越来越少，难以干脆参照上海、杭州、天津等都市，运用特定序号的号牌作为地域号牌。另外，咱市现存的“开四停四”限行举措，难以应对推进“地域目标”带来的车辆迅速增添的交通难题。下一步，咱市将依据国度、省相关政策，在持续关心交通运转态势的根基上，对推行地域号牌举措发展深入探讨，联合咱市中小大巴车保有量、公路交通和环境承载能力、节能车和新燃料车的利用等概况，适时颁布相干政策举措。

专此答复，感谢您对咱市交通治理事业的关注与扶持，欢迎您接着对咱们的事业提议宝贵意见和提议。

责任编辑: 杜宇