当下90后的买车要求渐渐产生着浮动，它们渐渐最初舍弃激情与嚣张，而去抉择少许体积很大、油耗更低、功效性更强的家用车。虽说舍弃，可终究还曾是其心里的渴望，正如长安UNI-T在年青客户心中一直皆是“躁动”代表，而现在可望而不可及。但这鱼和熊掌不可兼得的现状，或将被同级不输能源、更低油耗、更多配置、很大体积的奔腾T77 PRO来打破。

设置作风各领风骚，奔腾T77 PRO里面体积更为出色

外貌设置方面，长安UNI-T(参数|相片)该款车采纳了没有边界格栅设置、隐藏式门把手、原创V型尾翼、熏黑设置的LED尾灯、多作风轮毂、没有限拉伸的侧围曲面等非常个性化的潮流素材。全体形象潮流、大胆、也很冒险。

说回奔腾T77(参数|相片) PRO，作为一款曾登上过纽约时装周的实力“颜值派”，在外貌方面愈是不容小觑，主打配色斯木黄，轻松“炸街”迷惑围观。

前格栅采纳开放式设置，型面使用钻石分割手法，前格珊采纳数码雨滴方式，使前部形象愈加凌厉。

双飞燕日行灯与前格栅有机组合，向使用者传达了T77 PRO“志在高天，展翅凌云”的设置神韵。

车身全体特异的光影折学设置，档次感和立体感带来视线上的冲撞力，悬浮式车顶设置和中度溜背的时髦形象特征，在硬朗与黄金比重的完美协调中浑然天成，让得全车成果“静中有型，动中有势”。

从外貌设置上来看，奔腾T77 PRO与长安UNI-T各领风骚，都是为年青人塑造的颜值美学。

但从体积体现看，奔腾T77 PRO 4525毫米的车长，2700毫米的轴距，在紧凑型SUV的市场中已然是越级的体现，长安UNI-T与之比较丝毫占不到廉价，此外其超大的后备箱容积，在轻松的放下3个旅游箱的同一时间，另有不少剩余体积，在平常用车生活中，不但能给家人带来愈加舒适的乘坐环境，还能满足家族多情景的用车要求。

令人意想不到的是，奔腾T77 PRO副驾椅子下还配有储物盒，可行存放适于驾驭的鞋等小件物品，满足女性使用者平底鞋平安驾车，高跟鞋端庄上班的平常用车要求，奔腾注重使用者体会，细节方面更为突显以使用者为中心的设置理念，况且这类设置通常在30万以上的车中才能看到，10万级SUV中实属独有。

同一时间奔腾T77 PRO也装载了日前车子产业最前沿技艺——3D全息影像智能交互体系YOMI，不但扶持语言声音交互和视线交互，况且在角色设计界面中，还可行依据本人喜爱的角色服装解锁不同的角色样式。与其说TA是一项最新的科技配置，不如说愈是机动车与使用者交流的独一面容和灵魂的载体。

成年人的全球无简单二字，而立之年的这群爷们，它们只能拼命成为别人的依托，而不行去依托别人。下班回家坐在车内，或许便是生活的一种分界点，推驾车门它们便是柴米油盐、是父亲、是儿子、是老公，唯独成不了本人；但躲在车上，与这种可爱、潮流、科技感满满的YOMI，来几句开心的交流，也许甚么烦心事儿都会烟消云散，回到家里又将元气满满。

车型配置有高低，奔腾T77 PRO超过同级，一枝独秀

关于选车而言，颜值打算面子，而配置打算“里子”，配置的周全水平也间接作用着购车今后的生活素质。关于90后这批客户而言，配置的实用性和丰富性，同样也是其是否终归选购的要紧要素。

咱们抉择两款售价挨近的奔腾T77 PRO 2020款PRO280 TID自动尊享型与长安UNI-T2020款1.5T尊贵型为例发展对照。从表中数据可行显著瞧出，长安UNI-T不但在主/被动平安方面不及奔腾T77 PRO，在硬件配置车顶行李架，前排椅子加热、感应雨刷等实用性功效，长安UNI-T更为欠缺，此外在智能配置电话互联、语言声音操控方面做得还不够周全。

奔腾T77 PRO在售价上比长安UNI-T优惠100块的概况下，还能满足使用者更多的配置要求，真是不比不晓得，一比吓一跳。

对于“里子”，另有奔腾T77 PRO在内部装饰上“视线轻量化”设置，一体式椅子，在给使用者带来最新的超跑般驾乘体会的同一时间，也在向使用者传达超跑般轻量化椅子的视线感触，同一时间经过全车内部装饰的色彩磕碰与材质混搭，向使用者传达极强的视线轻量化的感受，劲爆、时髦、清新的视线感触为使用者植入活动、年青、轻松、温暖的心思暗示。这类内部装饰的作风关于一辆家庭用紧凑级SUV来讲是难能可贵的。

咱们还不能疏忽奔腾T77 PRO中央控制系统台的软性材质包含，不论真皮方向盘触感仍是金属拉丝材质的成果，亦或者顶级真皮椅子的包含，每一处细节的讲究都可行使人没有办法挑剔。

能源体系不分伯仲，油耗体现奔腾T77 PRO独占鳌头

正如文章开篇所讲，此刻许多数结婚生子的90后团体，为了照顾家族，它们曾经不会没有脑的去追求能源上的激情，却是把更多的关心要点放到了后期用车本钱方面。

奔腾T77 PRO装载了一汽自助设置、自助制造的15TD启动机，采纳了第三代智擎魔方科技，第一大扭矩258N·m，第一大功率124kW，实现了高能源和低油耗的完美联合。与之配合的7挡双离合变速箱，也让得机动车在行进进程中愈加安稳、顺滑，从而达到更没有问题提速性。

在近期举办的“长白山全中国节油挑战赛”中，奔腾T77 PRO愈是在公证人士的监督下，跑完100KM的都市模拟公路，终归以百千米4.9L实质油耗的优异成绩，吊打同级车型。

反观长安UNI-T，尽管账面子上能源数据比奔腾T77 PRO高上一丝，但在实质运用进程中奔腾T77 PRO所提供的能源曾经可行十足满足年青客户对“速度与激情”的追求，而油耗的经济本钱上，长安UNI-T也是基本没有办法与之匹敌的。

关于当代90后来讲，拿着12万预算，精明的它们确信会毫不犹豫的去抉择，面子、里子都非常出色，能源输出还不差，油耗体现更为喜人的奔腾T77 PRO。

写在最终

现现在，速度与激情这种词关于曾经成家立业的90后来讲只能是买车初期参考的一种点，其实不是终归下定的悉数，关于它们来讲“心里的躁动”固然要紧，但与此同一时间可行抉择一台大体积、油耗低，继而提升家用车素质的SUV更为要紧。赫然，奔腾T77 PRO比较于长安UNI-T在颜值、能源、配置方面其实不逊色，而且在体积和油耗方面的体现也更为出色。

左手激情，右手家族，奔腾T77 PRO便是给当下年青人鱼和熊掌兼得的更好抉择！