7月底，特斯拉官方宣告Model 3车型价值下降，其准则续航后驱进级版的补助后终归价值为23.59万元，降幅为1.5万。

虽说它依旧不隶属20万预算可行考量的中型车，但与小鹏P7、比亚迪汉EV等竞品比较，价值差距曾经可行疏忽，因而特斯拉这一次“割韭菜”，仍是获得了不少网友认可。

在这类概况下，比亚迪快速做出反映，汉EV家庭新加一款初学版车型——准则续航版奢华型，补助后售价为20.98万元，比较之前初学款车型下降了2万元买车门槛。

自然，价值下降确信意指着产物力产生浮动，就日前网友关心的要点而言，续航路程下降是争议第一大的位置。新款汽车的NEDC续航路程为506km，在它此前的初学版车型续航为605km，有人感觉近100km的续航足以多跑两天不充电，但咱私人以为，506km的续航曾经可行满足多数用车要求了，人家特斯拉初学版车型的续航也仅有468km，况且比亚迪的续航真正性仍是相比高的。

再者，除了续航以外，汉EV这一次新加的初学版车型在其余方面并未缩水，例如依旧装载了第一大功率222马力、峰值扭矩330牛米的前电机，电池组来源比亚迪自研的磷酸铁锂刀片电池。

而在配置上，全角度平安气囊、车道偏离提前警告、车道维持协助、主动刹车以及全景影像和全速自适应巡航等平安功效一样不少，在舒适性方面也配有主驾驭椅子加热和空气流通、自动空调等，与22.98万元的版本维持十足绝对。是以说，该款廉价了2万的新款汽车，尽管牺牲了些许续航，但依旧具有很强的竞争力。

更况且比亚迪汉EV自身实用性还不差，4980*1910*1495毫米的长宽高和2920毫米的轴距，十足超过了特斯拉Model 3(参数|相片)，体积体现愈加优秀。

总结：随着新燃料市场热度提高，比亚迪势头越来越足，汉EV凭借着刀片电池、大体积、丰富配置等，获得了许多客户认可，刷新了国产物牌在中大型小汽车范畴的销售数量记录，这次下降门槛，公布产物力同样非常优秀的初学版车型，没有疑会强化汉EV家庭的作用力，对推进其销售数量增添很有帮助。