虽然现在的花费水准日渐增添，但关于多数平凡家族而言，买车预算也就十万左右，甚而更低。而这一价位区间中，仍是有不少车型可行抉择，例如说低配的宝来，经典轩逸，别克英朗(参数|相片)，再例如说俺们今日实拍的该款国产家庭用车——智耀旗舰型宝骏RC-5，指导价10.98万。

作为宝骏力推年青化而公布的RC-5，在审美上很显著是瞄准了年青人，新潮的分体式大灯，配上熏黑的前格栅，以及颇有层次的钻石标，全个前脸显得颇有视线冲撞力。

平直的侧方线条，为全车增加了一点沉稳，看起来相比老练、大度，而掀背式构造设置的车顶，又带有些许溜背视线成果，活动感与时髦感可以兼具；大小方面，宝骏RC-5的长宽高区别为4650/1806/1482毫米，轴距为2700毫米。车轮方面，除了这套双色花瓣式轮毂之外，另有一套多条幅式熏黑轮圈，样式也很可以。RC-5的车胎品牌略微小众，用的是阿特拉斯AS380系列车胎，规格为215/55 R17，但幸好耐磨性很突出，家庭用相比适合。

呈贯通式设置的尾灯组，边缘还做了熏黑料理，进一步提高了视线冲撞力，再配上下端的平直线条，也丰富了尾部的档次感。只是，既然是讨好年青人的作品，咱私人以为宝骏RC-5理当把隐藏式尾排露出去，这样设置更有战斗气息。

映入汽车内部，宝骏RC-5(参数|相片)的全体内部装饰布置尽管相比“简练”，但较多的平直线条素材，也进一步提高了中央控制系统台档次感，而像钢琴烤漆、软质资料、金属镀铬的大批运用，提高了视线材质触感；平底式的打孔真皮方向盘，触感细腻、握感饱满，且底部镂空的设置，也带来了必定的设置感。

而在咱看来，中央控制系统台上最有看点的位置仍是当中这块10.25英寸大屏，确切地说是这块大屏所装载的车联网体系。关于车机体系，也许在大伙的认知中，能导航，可插SD卡放歌，就算可以的了。而时处智能化时期的今日，车机体系不仅单能导航、放歌，还应当具有更多的领先进步科技功效，要否则都不好意思说本人是2021款新款汽车。

幸好宝骏这套车联网体系体现也不错，例如它的远程操控功效，能让使用者远距离控制汽车内部功效开闭，像时处夏天，外出前可经过电话APP提早开启汽车内部空调，不用担忧上车便是“蒸桑拿”。此外，使用者还能够经过语言声音操控汽车内部的某少许设计，如空调尺寸/形式、天窗打开/关闭（需语言声音唤醒）等。

至于体积方面，关于笔者这180厘米、75千克的体格来讲，宝骏RC-5的后面一排体积不算特别宽敞，落座后腿部体积仅1拳余量，头部体积余量也唯有3指，地台也有必定隆起，幸好这全能在私人接纳范畴内，终归咱体会过的A级紧凑型小汽车，根本皆是这种水平，有些比这还差。

且由于掀背式的尾门打开形式，让得宝骏RC-5的后备厢开口还相当大，取/放大件物品时愈加轻松。同一时间，将其后面一排椅子放倒后，后备厢第一大进深可达1900毫米，载物能力堪比众多紧凑型SUV。只是，有一说一，RC-5的后面一排椅子放倒后，有必定坡度，这一丝就不及“复式大平层”休旅车——Valli(参数|相片)，它的后面一排椅子放倒后能造成一种纯平的体积，配上床垫可干脆当成搬动“双人床”。

至于能源方面，RC-5智耀旗舰型装载的是一辆1.5T启动机，第一大功率147马力，峰值扭矩250牛米，数据尽管无奇瑞、长安、吉利这点1.5T启动机储备充足，但足以满足平常家庭用所需。同一时间，宝骏RC-5运用的这台可模拟8挡的CVT没有级变速箱，在平常行进进程中也有着相比突出的平顺性，以及较没有问题节油性。据汽车主人用车反馈得知，宝骏RC-5的百千米油耗为7.0L，对照同级车型不算高。

概括来看，宝骏RC-5的后面一排体积与能源储备尽管不算优秀，但也足以满足平常运用所需。同一时间它的外貌形象、后备厢体积及智能科技等，均有可圈可点之处。且值得要点一说的是，不足11就配有带主驾驭空气流通、加热、回想的真皮椅子，这一丝宝骏RC-5就优先不少同级选手。是以，在咱看来，宝骏RC-5是一款值得要点考量的国产家轿，符合作为年青人第一辆车。