关于华夏客户来讲，购置车子曾经渐渐从奢侈花费转变为刚性要求，而关于车子的抉择，客户会更热衷与体积大、面子足的车型，这一方面由于家族人口的不停增添、另一方面则是由于国人根深蒂固的面子难题，而今日给大伙推荐的这四款车型，就可以满足体积大、有面子这两项要求，定价还十分亲民。

第一台车是来源奇瑞的捷途X70，奇瑞在近几年来一直奉行多品牌策略，捷途便是此中之一，而捷途X70在近段时间火爆水平一直居高不下，这最重要的是由于它仅6.99万的起售价，和达到了4720/1900/1695毫米的车身大小、2745毫米的轴距，奇瑞对它的定位为中型SUV，只是实质上更像是加大版本的紧凑型车，搭配上价低的定价，让它具有比市面子上许多数紧凑型车更强的竞争力。另外，这车的外貌也具备可以的时髦感，格栅处的大批镀铬装扮、雾灯区的刀锋般饰板、凌厉的车身线条、五辐式花瓣样式轮毂一同构成了它的车身，这让它具备愈加年青的颜值体现，一丝都不逊色于哈弗H6或者吉利博越等畅销车型。

第二辆车是比亚迪宋MAX，比亚迪作为一种有梦想的国产自助品牌，近年来主推“王朝计划”，曾经公布了SUV车型唐、宋、元；小汽车车型秦、秦Pro等车型，而宋MAX作为宋的“加长版”，终归定位是MPV，这是一种看似其实不怎样火爆的市场，但不得不承认比亚迪的高瞻远瞩，随着自驾游热潮的渐渐兴盛，加上国家内部曾经开放二胎，让客户关于家族外出具备愈加多样化的要求，在各样车型中，能满足客户体积方面外出的首选当然是MPV，而宋MAX凭借着本身出色的产物力，和不到八万的起售价，在本年4月份售出7794台，成功超过别克GL8，极有可能成为国家内部继五菱宏光以后，新的MPV霸主。宋MAX具备4680/1810/1680毫米的长宽高，2785毫米的轴距，具备6座和7座两种里面布置，关于客户不同的外出要求能很没有问题发展满足。

第三辆车可能对客户来讲相比陌生，它名字叫做长安欧尚X70A(参数|相片)，欧尚(参数|相片)这种车子品牌在多数花费的感官中最重要的制造各样MPV车型，但欧尚X70A却非是MPV，却是一辆定位紧凑型的SUV车，它的车身大小为4620/1770/1820毫米，轴距为2750毫米，比上文提到的捷途X70(参数|相片)体积体现还要好少许，同一时间它具备十分硬朗的车身外貌，格栅方正，运用了大批镂空饰板作为装扮，侧方的线条平直，纵轴并未运用不同颜色的涂装，但C、D柱之中运用了向上拉伸的玻璃，车顶还具备外置行李架，全个车身让人一个十分“吉普”的感受，极具硬汉作风。

只是这车低配与高配的内部装饰差距较大，低配版本不仅方向盘相似于卡车，也无各样电子配置；反观高配版本，不仅交换装扮三辐式多功效方向盘，加入镶嵌式大大小中央控制系统屏幕，还加入大面积的镀铬饰板和镂空花纹作为点缀。这车的售价为4.99-8.59万，顶配版本的价值关于客户来讲也其实不算高，在价值亲民的同一时间，还能得到大度的外貌。

第四辆车来源宝骏，名字是310W(参数|相片)，从名字就可以瞧出来，它是310(参数|相片)的加长版本，从小型车进级到了紧凑型车，车身大小达到了4620/1710/1515毫米，轴距为2750毫米，它的轴距曾经十分挨近MPV车型了，终归是旅游车的设置，加上五座的布置，让它的后面一排体积十分充裕，外貌方面和310大体相同，不过发展了加长料理，内部装饰方面的层次感相比通常，但悬浮式中央控制系统大屏、旋钮式换挡依然给它增添了不少的科技感，同一时间这车的售价仅为4万起，顶配版本更不足7万，性价比相对优异。

言而总之，随着花费水准的不停提升，客户关于外出方面的请求越来越多，体积愈加充裕的车型将成为首选，随后的日子里，车子厂家也将不停公布很大体积的车型，客户的多样化抉择会更多。