纵观当下新燃料市场，信任大伙能够发觉，像以蔚来、特斯拉等卖得贵的，及宏观MINIEV、欧拉黑猫(参数|相片)等卖得廉价的，均很受欢迎。但在10-15万价位之中，纯电动车子好像不容易引起客户的注意，是产物力不够优秀吗？赫然非是，例如说俺们今日要聊的AION Y，就有不少特点。

AION Y是广汽埃安新燃料至今年上海车交会到市场的第四款车型，这车定位在紧凑型SUV范畴，日前大家都有10款车型在售，售价区间为10.46-14.86万元。而俺们今日实拍的车型，便是顶配——AION Y 80悦享科技版（下文简单称呼AION Y）。

AION Y的前脸采纳了电动车常见的封闭式格栅，但含有不少吸睛的设置，车标下的贯通式线条将车前分为两个不同的形面，上半部分并没有稀奇之处，而下半部分就很个性，橙色的前唇是由中央像两侧拉伸，而“风铲”的设置增加了不少战斗气息。此外，AION Y这“7字型”的前大灯样式很别致，内置的LED日行灯样式相比个性，点亮后极具辨识度。

AION Y的侧方看起来像一台MPV一样，但含有丰富配色的外覆件，让全车一丝都不臃肿，而封闭式的五星轮圈，以及隐藏式门把手，也让AION Y显得愈加前卫，富有未来感。大小方面，AION Y的长宽高区别为4410/1870/1645毫米，轴距为2750毫米。车胎用的是规格为225/45 R19的森麒麟Qirin 990车胎。

AION Y的尾部全体相比简约、饱满，上方的镂空尾翼，视线成果很可以。同一时间，横向布置的尾灯采纳了全LED光源，里面置有横向布置的红色渐变线条，样式相比精致，点亮后也有着很高的辨识度。

内部装饰方面，汽车内部的全体布置相比简约，10.25英寸的全液晶仪表与14.6英寸的悬浮式中央控制系统大屏非常抢眼，为汽车内部提供了一种相比强烈的智能科技感。而且，这块中央控制系统屏的清楚度与反映全没难题，像高德地图、QQ音乐、喜马拉雅FM等潮流影音软件也有所具有；智能驾驭方面，AION Y提供有包涵车生手人警示音、前磕碰提前警告、车道偏离协助等在内的20项智能驾驭协助功效，造成了ADiGO驾驭协助体系。

三辐式的平底方向盘采纳皮革包含，触感也不错，左右两侧的多功效按钮区采纳了触控式面板，能带来较没有问题智能科技感，但便是简单造成“指纹收集器”。AION Y的采纳了电动车常见的旋钮式换挡体制，旋钮外表还带有精致的纹理雕刻，手感相比可以。

得益于优秀的轴距数据，以及较没有问题体积改良能力，让得AION Y的后面一排体积非常宽敞，就拿笔者这180厘米的身高为例，落座后面一排头部体积另有1拳左右，而腿部体积有2拳多，全体体现甚而可比本田麾下的中型SUV冠道(参数|相片)。此外，可向后放平的前排椅子，再配上投影仪、荧幕等“配备”，即可当成个人影院来运用。

源于体积都加在了后面一排，让得AION Y的后备厢常规体积其实不是很优秀，平常运用倒是没啥难题，若是须要承载大件物品，就得将后面一排椅子放倒。有一说一，后面一排椅子放倒后对后备厢体积的拓展还挺大，第一大进深已达到1710毫米，能够装下不少东西。

能源方面，AION Y用的是一辆永磁/同步单电机作驱动体系，电机总功率为135kW，电机总功率为225N·m，配合有一辆固定齿比变速箱，在不同驾驭形式下，能源体现有所不同。如NORMAL（平凡）形式下，能源相比轻快，是相比符合平常行进用，EOC（经济）形式下，能源似乎是遭到了抑制。

底盘悬架部分，AION Y用的是前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，调校作风是偏舒适性取向，对路面的细碎颠簸，料理得相比好，但面临减速带或较大的坑洼时，冲撞感就相比显著；电池方面，AION Y用的是品牌全新的“弹匣电池”，总容量为76.8kWh，第一大NEDC续航准则可达600km。充电方面，据官方显示，AION Y提供有一项高功率超等充电桩，多达600A的直流快充下，8分钟即可补能80%。

总的来讲，AION Y该款车不论是从外貌设置，仍是配置、体积、续航、能源等方面来看，均有着可圈可点的体现。在咱看来，它是一款相比炫酷的车型，最重要的在于“弹匣电池”，终归关于电动车来讲，平安是相比要紧的。那末，关于AION Y，你们还是怎么的观点呢？