
华夏品牌SUV的崛起,一方面是由于市场的追捧,由于在当下,SUV依旧是市场上最火爆的畅销车型,另一方面则是由于华夏品牌SUV产物自身的性价比更高,与合资车型比较,同价位下国产SUV大小很大,配置更高;同等级下,国产车型价值更低,性价比更高,细数市场畅销的国产SUV,没有不如许。而这点热门热销国产SUV,也反过来鼓励着后来者,要想胜出惟有拿出更好、更具实力的产物。
作为后来者,广汽传祺GS4 PLUS便是如许,具有高颜值、强能源、大体积等诸多优点,只是当它与国产SUV的标杆车型之一长安CS75PLUS比较时,究竟谁才能被称为“同级最强PLUS”车型?
颜值不相上下,传祺GS4 PLUS多了一副面孔
被称为明日座驾的长安CS75(参数|相片) PLUS采纳“御岳(参数|相片)寿命劲爆”的设置言语,全体形象前卫,极具未来主义作风,尤其是前脸和尾灯等位子设置的较为夸张,不落俗套的设置带来的是褒贬不一的评价,喜爱的人会感觉它年青、劲爆,有些人则会感觉它用力稍猛了些,只是从畅销的情况来看,赫然它的这幅形象喜爱的人不在少数。
传祺GS4 PLUS(参数|相片)采纳最新的“展风翼”形象言语,给出了“震天翼”和“星之翼”两种不同的格栅形象,直瀑式的“震天翼”硬朗、阳刚,参数化的“星之翼”格栅则新颖、时髦,配上X型的分体式LED日行灯,颜值同样很高,而略胜一筹的是双面颜值的它多了一副面孔,多了一个抉择,可行满足客户更若干性化的要求。
内部装饰部分,长安CS75PLUS(参数|相片)的中央控制系统档次丰富,双联屏做了必定方位的倾斜,整套内部装饰做工和用材都具备较高水平,兼具了奢华感和科技感。
传祺GS4 PLUS则表现出简练沉稳的作风,内部装饰的配色上也以黑色为主,标配的10.1英寸中央控制系统大屏搭配一排金属按钮,颇有点奔驰S级(参数|相片)的风范,方向盘上做了红色点缀,3点9点位子做了打孔料理,细节部分做的到位。
同级大大小车身,搭载能力强
同为PLUS车型,传祺GS4 PLUS的长宽高区别为4710*1885*1726毫米,在车身大小上,传祺GS4 PLUS要显著大于长安CS75PLUS,轴距方面二者相同,均为2710毫米,乘坐体积上,二者都不负PLUS之名,第二排体积都相比宽敞,而且后面一排地板没有凸起,当中乘客乘坐不难受。
很大车身大小带来很大的搭载能力,传祺GS4 PLUS的后备厢容积为670L-1450L,5座状况下优于长安CS75PLUS,第二排椅子放倒时可放置16个20寸行李箱。
长安CS75PLUS车型更多、起售价更低,传祺GS4 PLUS配置更丰富
车型分配上,长安CS75提供了5款1.5T车型和2款2.0T车型,而且另有手动挡版本,可选范畴更广阔,而且初学的起售价值也拉的更低,只是低配车型在配置层次要略差少许。
至于传祺GS4 PLUS全系唯有3款1.5T和2款2.0T车型,无手动版本,起售价值也略高,只是这种价值对应的配置也更丰富。
二者比较,传祺GS4 PLUS的初学车型自动星耀版(12.68万)的根本上要与长安CS75PLUS自动奢华型(12.49万)看齐了,售价上略贵近2000元,但配置上传祺GS4 PLUS多了19英寸轮毂、全液晶仪表、矩阵式LED大灯等。
再往上的几个配置车型对照中,传祺GS4 PLUS在轮毂、主动平安配置方面等也是略占优势,只有在车联网和语言声音操控方面低配的两款车型有所欠缺,只是传祺GS4 PLUS在电话互联上做了弥补,除了常规的Carplay和Carlife之外,还给出了华为的Hicar接连。
顶配车型上,二者可行说皆是满配了,只是即使如许,传祺GS4 PLUS仍是多了前排椅子空气流通、感应式后备厢、手势操控和面部辩别更相比实用的舒适功效,售价上也要廉价5100元。
从自动星河版最初,传祺GS4 PLUS多了超感交互智能座舱,依靠ADiGO 4.0智驾互联生态体系,可行实现全情景、全进程的沉浸式智能交互体会,具有同级独有手势切地图、亲子关怀、疲劳监测、定制火山车娱、祺妙相机等互动功效,并可经过OTA进级不停改善。
1.5T长安CS75PLUS参数更亮眼,2.0T传祺GS4 PLUS则更强
能源方面,1.5T车型长安CS75PLUS的启动机参数要亮眼少许,第一大马力达到了178匹,传祺GS4 PLUS为169匹,可是到了高配的2.0T车型上,传祺GS4 PLUS则显著更强,装载钜浪能源平台第三代2.0T GDI启动机,第一大马力能到252匹,峰值扭矩390牛·米,配合爱信六速手自一体变速箱,官方推出的百千米提速时间7.5秒。
变速箱方面,不论是长安仍是传祺都给出了爱信变速箱,1.5T车型,二者同为6AT,2.0T版本长安CS75PLUS的8AT略占上风,只是,关于变速箱来讲,除了档位数量外,愈加看重的是调教,传祺的这套6AT调教不差,平顺性方面值得称赞,油耗也较为经济。
除此之外,传祺GS4 PLUS另有几个特点值得确信,一是制动距离短,35.17m可为这车赢得了更多的平安缓冲距离。二是底盘悬架的调教方面值得称赞,支撑强劲、稳健扎实的底盘使其在麋鹿测试时成绩为77km/h。
长安CS75PLUS与传祺GS4 PLUS,一种是榜上有名的前辈车型,一种稳扎稳打的后起之秀,二者在颜值、内部装饰以及乘坐体积等方面不相上下,而在配置层次,传祺GS4 PLUS作为后来者要显著优于对手,能源层次,二者各有优势,相对来讲,1.5T的长安CS75PLUS抉择更多,而2.0T的传祺GS4 PLUS实力更强,关于客户来讲,多一款实力强盛的热门车型供抉择是乐见其成的。
最终,对于二者之中车型的抉择上,咱私人以为长安CS75PLUS的1.5T自动奢华型和2.0T自动领航型性价相比高,而传祺GS4 PLUS 270T自动星辰版和390T自动星云版值得入手。