华夏客户应当无十分熟悉丰田塞纳车型。自2003年发表第二代车型以来，它已进行成为美国市场上的纯MPV车型。2011款车型在洛杉矶车交会上发表，并于2010年4月在国外正规到市场，这也是自发表以来第三代Sienna(参数|相片)车型。它的定位也鉴于华夏熟悉的丰田车型。

你能否担忧一台车不够，两辆车对一家来讲太麻烦了吗？平行驶口丰田塞纳MPV车型，7座大体积，带一家一同外出。今日，咱们为您带来丰田塞纳，这是众所周知的“奶爸神车”。上一次中期改款是在2014年。那时，唯有内部装饰产生了浮动。相反，这次只改变了外貌。丰田塞纳最实用的保姆车具有差不多大的家庭用体积，在这方面其它车型没有办法媲美。2020款丰田塞纳正面改成丰田的keenLook新系列设置，其作用力很大。原版独有的活动裙已扩展至全个系列的准则配置，使外貌更年青、更具活动感。

维持不变的是塞纳的大度感和敦实感。车尾除了保障杠下部差不多无浮动，尾灯仍是老款。丰田Senna是北美市场的七座MPV。好几年来，它以卓越的体积功能、丰富的能源和丰田的素质而闻名。特别是近年来，平行驶口车子政策颁布后，已成为我们国家进口量第一大的MPV车型。它在华夏的出售一直很好，声誉也越来越好。不论是具有财富的BOSS仍是平凡大众百姓，皆是塞纳的汽车主人团体。

作为北美十大最热销的MPV车型之一，近年来在华夏也十分盛行。其焦点原因是平行驶口机动车政策的实行和二胎的松开，让得更多的客户乐意考量MPV车型。在这样的环境下，不难了解丰田塞纳的显露。与国家内部合资MPV车型比较，其优势在于里面体积很大，能源更强，配置更丰富，具备纯正的北美作风。从实用方位来看，它比国产MPV具备更多的优势。

再让咱们谈谈熟悉的MPV车型。别克GL8(参数|相片)曾经出售好几年了。长久以来，国家内部客户一直将其视为MPV车型的代名词。偏商务使其多数时间显露在星级酒店或商务场合。即使如许，好多客户仍是会抉择它作为一家外出的第二辆车。在配置方面，别克GL8比塞纳更富有，但从实用方位来看，它也是及格的。详细要求取决于客户自身。末端价值是GL8的第一大优势。全无疑问，中庸配置车型的价值远低于丰田塞纳低配置车型。这是好多客户都会考量的，但另有一种不可忽视的位置，那便是能源，中高配置2.0T启动机装备6AT能源驱动GL8非是难题，可是驾驭体会好不好是另一回事。终归，V6自吸启动机装备在MPV上。咱私人以为它比小排量涡轮要更哈皮少许。今日这位汽车主人关于3.5当然吸气的塞纳的能源非是很满足了，便是这一种不满足使这位汽车主人成为了首台机械增压版塞纳3.5。

首台塞纳3.5机械增压版自然也是采纳殿堂级HKS机械增压了，全新的HKS 7040 GT2双叶片增压本体。HKS离心增压没有滞后感、灵敏度高；功率输出很线性，增压本体空间小，噪音小，事业效能很高；事业环境温度低，约70℃，体系稳固，运用生命长。进气负担为0.4bar，则功率可增添40%（隶属保守改良和稳固增添）。全个套件安装在原装机动车的原装孔中，无损坏。一切皆是以原始作风为根基的。

殿堂级HKS机械增压套件清单：HKS增压器本体、HKS专用润滑油、独立的散热体系、油冷器、冷却水箱、水壶、油壶、水泵、油泵、水管、油管、硅胶管、定制插件电脑、减压阀、定制CNC航空铝支架、水箱支架、线束和其它部件。

安装后，直线提速度安稳，能源充足，机械声全进程零噪声。安装增压器套件后，超车十分简单。迅速提速时有显著的向后推的感受，没有需经过降档改变手动档位来提速。当你运用提速器时，它会做出显著的反映。提速进程中的线性响应良好，无全部滞后和效用力的感受。能源输出平滑绝对，这类体会会让人一个领先进步感。通过增压的加持，它增加了激情。