向全部雷克萨斯爱好者询问第一代 IS，它们确信会提到 IS 300 变体引擎盖下的 3.0 升 2JZ-GE 直列六缸启动机。雷克萨斯以为这是一款可行挑战 E46 宝马 3 系的车型，而这一切都归功于该款启动机。

2JZ-GE 是丰田 Supra 启动机，尽管无涡轮增压，但也有各式里面浮动。这意指着它只能发生 215 hp (218 PS) 和 218 lb-ft (296 Nm) 的扭矩。虽然如许，汽车主人很快意识到从新添加这点 Supra 涡轮增压器的好处，而且经过适当的修改，您可行轻松地将 IS 300 的储存功率输出增添一倍，甚而三倍。

话虽如许，咱们不确定对这种特定的IS 300发展了哪些修改，但涡轮增压一律是此中之一。依据下方视频的上传者的说法，结果是车轮上的功率达到了惊人的 700 马力，这意指着曲柄上的功率略超出 800 马力。

请记着，与C7 Corvette Z06一样轻盈也便是说，第一代雷克萨斯 IS 的重量更轻。与日本活动型小汽车比较，差异约为 220 磅(100 公斤)。

讲到 Vette，它看起来就像在咱们昨日与您分享的片段中击败了通过调度的 Camaro ZL1的统一辆车。Mods 包括 American Racing 标头，加上冷空气进气口和 93 调，车轮总功率大约为 600 马力，因而曲柄处的功率为 700+ 马力。

它实质上其实不比您运用储存 Z06 得到的多得多，此中 6.2 升增压 LT4 V8 启动机可发生 650 马力(659 马力)和 650 磅-英尺(881 牛米)的扭矩。

老实说，虽然雷克萨斯在功率和重量上有优势，但咱们估计这场比赛会相对挨近。自然，Corvette(具备这类配置)总是会失去这种，但咱们没料到它的心脏会像那样被撕掉。