1月市场迎接开门红

    本年年初部分地域疫情抬起头，但均获得了较没有问题操控。国外芯片短缺难题必定水平上作用了国家内部全车制造，但还未传导到末端出售，短期内对市场的作用较小。另外，多地的刺激政策连续，奢华品牌以及部分自助品牌2020年底的藏量转嫁解放，这点要素一同推进2021年1月市场迎接开门红，狭义乘用车零售达成216.0万辆，同比增添25.7%，好于之前预期。

    2月零售市场季节性下降

    本月在春节的作用下，市场表现季节性环比下降，在昨年的低基数上，将迎接三位数的同比增添。国外疫情不容乐天，芯片供给在短时间内没有办法规复到寻常水准。春节时期，各省都发表了不返乡过年的号召，返乡买车潮遭到抑制，但人群流动降低也为节后花费的迅速规复带来了必定契机。

    1.厂家出售动向

    末端监测结果显现，本月初全体市场打折率约为15.1%，比较昨年年底再次回暖0.5个百分点，适合常规的春节前价值回收走向。据销售商调研显现，本年2月最重要的厂家零售指标同比增添挨近340%，约占全体市场78%的样本量，初步推算本月狭义乘用车零售市场在119.0万辆左右，同比增添约377.0%，环比1月下降44.9%。

    2.周度走向剖析

    源于昨年2月市场基数较轻，本月的周度剖析选取春节时间较为挨近的2018年2月作为同比根基。最重要的厂家零售第一、二周日均同比区别为-24.0%、-26.3%，累计同比下调28.5%。第三周最初，市场映入春节后的规复期，估计同比-2.9%，第轮廓销售数量同比增速估计为-7.8%。概括估算2月零售将达到119.0万辆。

    3.未来汽车市场有利要素增添

    当前，各地疫情获得了较没有问题操控，调研数据显现，最重要的疫情地域的展厅人气在解封后迅速规复，推进车子花费在本月迎接规复性增添。春节前，商务部发表了《商务范畴推进车子花费事业指引》，从改良限购、勉励车子下乡、勉励以旧换新、改进运用要求等方面传导了稳固车子花费的踊跃信号，各地或将连续昨年的政策方式，因地制宜展开促花费运动。新燃料市场在1月维持了昨年强劲的增添态势，新产物人气昌盛，有望进一步推进汽车市场向好。上海也于节前颁布了勉励购置和运用新燃料车子实行法子，准确了2023年最初插混车型没再下发新燃料执照，叠加之前的外牌限行政策，也将在必定水平上刺激本地新燃料市场的增加数量。虽然春节时期各地倡导不返乡，抑制了惯例返乡买车的要求，但各地也颁布了相应的就地花费政策，展开春节促销运动。节后产业制造也能够更快地规复，花费的热度和连续性获得了较没有问题保证。据华夏车子畅通协会调研，1月份车子销售商概括储存系数为1.53，末端储存较为十足。

    综上，2月市场估计狭义乘用车零售销售数量119.0万辆，同比增添377.0%，环比1月下降44.9%。全体来讲，宏观经济和政策层次关于车子市场的支撑仍在连续。另外，芯片供给短缺估计在一季度以后才能有所缓和，从制造端传导到末端出售的作用还需进一步观看。