
以前有一段时间,车子产业和华尔街剖析师其实不以为特斯拉会做到这一丝。电动车子生产商正好花太多钱。它非是在赚钱出售车子,特斯拉Model 3的制造一团糟。假如这边有教训要学,那便是:永远不需要低估埃隆·马斯克(Elon Musk)。 CNBC有一篇有趣的报导,称特斯拉已成为惯例车子生产商(即主流品牌)的“存留风险”。奥本海默(Oppenheimer)剖析师科林·鲁施(Colin Rusch)接着宣称,特斯拉(或许是有史以来首次)引起了老牌车子生产商的真实担心。Model 3的制造在美国和国外都取得了可喜的业绩(在2019年前11个月是全世界最热销的EV),而Tesla则在全世界第一大的车子市场华夏快速构建了分店。特斯拉不但在这边出售车子,况且仅用10个月就在上海构建了新的Gigafacoty 。 更多车子生活关心咱们。
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