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2021-9-6 13:39| 发布者: wdb| 查看: 134| 评论: 0|原作者: [db:作者]|来自: [db:来源]
高功能的未来取决于创新的解决方案，这点解决方案不但可行实现高马力，况且还可行提升汽油效能。出于各式原因，变换到全电动能源总成其实不是立即的谜底，虽然这一天将来会到来。日前，梅赛德斯-AMG已为将要公布的量产车型展现了一项新技艺。
提议电动废气涡轮增压器是一个源自一级方程式的技艺，据AMG称，它“解决了小型，反映快的涡轮增压器的矛盾指标，该涡轮增压器具备较轻的峰值功能，而大型涡轮增压器具备较高的峰值功能。” 它使涡轮磨蹭已成为往日。
该体系的事业原理如是：超薄(仅1.6英寸)电控电动机集成在涡轮增压器轴上，位于排气侧的涡轮和新鲜空气侧的紧缩机之中。它在吸入废气流此前驱动压气机叶轮。
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