从2020年8月最初，电动车子将有本人的拉力赛系列。自然，这是欧宝Corsa-e的单笔买卖，可是德国ADAC赛事是第一批将电动机械带入这种未知范畴的赛事。

设置了Rally的车子自然是量产版Corsa-e的进级版。前置的电动机以136马力的功率和260 Nm的扭矩带动赛车，足以给观众留住深切的感官。

专为该系列赛车开发的车子已准备好发展周全测试，接下来于11月29日在2019年埃森车交会上向现场观众展现他们。日前，Corsa-e Rally正好接纳耐力和零部件测试。欧宝赛车总监乔尔格·施罗特(JörgSchrott)在一份证明中说：

“苛刻的开发计划正好按计划发展，但尚未达成。”

“咱们的指标是为咱们的消费者团队提供十足可靠，易于操作且功效强盛的拉力赛车，这将使ADAC Opel e-Rally Cup没有缝地连续其前身ADAC Opel Rally Cup的成功。”

作为ADAC萨尔-普法尔茨拉力赛的一部分，ADAC欧宝电子拉力赛杯将于2020年8月拉开帷幕，到日前为止，仅宣告了四项最重要的赛事，直到10月。到2019年圣诞节，德国人将接纳各队的参赛作品。

起跑线上的费率为5,900欧元，使车队得到一系列待遇，包括四人的接待，车子的无偿充电以及驾驭员的培训。此外，欧宝和ADAC甚而为驾驭员和副驾驭员提供特殊的事业服和车队服装。

第二轮注册于2020年2月最初，但随后费率增添至7,500欧元。