Hyperion公布了它们的新XP-1原型机，看上去有点像是从外太空降落的布加迪。

XP-1被描画为企业推进氢的长久愿景的第一章，被誉为“由200多名探讨人士和科学家发展的近10年的氢技艺开发，测试和探讨的结晶”。

从外貌最初，XP-1具备大胆的设置，必定让人们倍加注意。该企业无涉及太多细节，但该模子采纳钛合金加强复合资料车身和“涡流强制”进气口。

这车还具备“ v翼”门和环绕式玻璃雨棚，赫然可行经过电子形式着色以庇护隐私。其它特点还包括凯夫拉尔复合资料散流器，LED照明装置和主动式空气能源学侧翼，有助于改进快速转弯。侧方的叶片被太阳能电池板掩盖，Hyperion显示他们可行“明白地跟随太阳的轨迹。”

最终但却非最不要紧的一丝是，XP-1可行骑乘采纳倍耐力P Zero车胎包含的20英寸和21英寸车轮。他们获得了庞大的碳陶瓷碟片的扶持，该碟片的正面大小为18英寸(457mm)，背面大小为17英寸(432mm)。

Hyperion显示，尽管咱们只对里面有所理解，但该模子具备98英寸(2,489mm)的弯曲显现屏和手势操控技艺。其它特点包括碳纤维和钛装扮，以及用手工缝制的皮质包含的碳纤维椅子。

Hyperion在技艺规格方面was之以鼻，但显示这车具备质子交换膜能源电池，碳纤维氢存储体系和超等电容器储能技艺。该模子还具备若干电动机，全轮驱动和三速变速器。

没甚么大不了的，可是该企业显示XP-1将在不到2.2秒的时间内从0-60 mph(0-96 km / h)升空，并达到221 mph(356 km)以上的最快速度/H)。这车的续航路程也定为1,016英里(1,635千米)，可行在不到五分钟的时间内加油。

该模子有望实现极轻量化，这归功于其碳钛合金单体外壳和轻盈的车身，其磅秤的重量不到2275磅(1032kg)。这车还将装备“超轻”铝合金独立双叉骨悬架和液压行进高度体系。

XP-1的组建是为了帮助展现氢技艺的优势，Hyperion指明该型号具备电动机，而无增添重量和延伸锂离子电池的充电时间。Hyperion首席执行官Angelo Kafantaris还显示，这车“部分设置是为了为大众提供教导用具”，由于“航空航天工程师早就认识到氢是宇宙中最丰富，最轻的素材的优势。”

XP-1计划于2022年投入制造，并将在美国制造。制造将限于300个单位，而且该模子将可广大定制。

Hyperion尚未准备谈价值难题，但该企业叮嘱Carscoops，它将“与其它具备这类功能水准的超等超跑相称，并将在发表后宣告。” 该企业发言人还补充说：“您所见到的是将在2022年维持不变的实质量产车。”