Delage其实不是家喻户晓的名字，由于该企业将近70年前就停止了制造。可是，它以“全球上最快的街头合法混合能源超等超跑” 的方式获得了复兴。

该模子称为D12，具备“超现代设置”，从战斗机和一级方程式赛车中汲取了灵性。

源于D12具备F1作风的机头和碳纤维分离器，因而从正面可行明白见到。前轮也与主体分离，而且有个透明的盖子，使您可行一眼见到收缩的悬架。

在更远的后面，有个全体式温室，像喷气式雨棚一样开启。咱们还可行见到屋顶安装的水瓢，庞大的侧方空气流通孔和宽大的后翼。其它特点包括碳纤维轮毂，大型分散器和LED照明装置。

D12是一种两人座，驾驭员和乘客串联。该企业显示，这车型将装备碳纤维椅子和带有“战斗机式操纵杆”的特异方向盘。咱们还可行见到各式各类的数字显现器，Delage说还将有个Focal音频体系。

D12将有两个版本，区别是GT和Club。两者都将装备法国生产的当然吸气的7.6升V12启动机，并由电动机和八速自动变速器提供扶持。

启动机发生990 hp(738 kW / 1,004 PS)，GT的电动机将增添110 hp(82 kW / 112 PS)，使其总输出达到1,100 hp(820 kW / 1,115 PS)。另一方面，俱乐部将运用20 hp(15 kW / 20 PS)的轻型电动机，“仅有助于驾车，泊车和倒车。”

因而，D12俱乐部的输出功率将下降至1,010 hp(753 kW / 1,024 PS)。可是，其干重为2888磅(1310kg)，这使其比GT轻198磅(89.8kg)。

德拉吉说：“ GT将提速，但俱乐部将成为最快的赛车。” 该企业还指明，D12“ 有望超过纽伯格林Nordschleife的单圈纪录。”

这车由“全球级技艺团队开发，该团队总共得到了16项FIA全球冠军头衔。” 此中包括F1全球冠军雅克·维伦纽夫(Jacques Villeneuve)和技艺总监Benoit Bagur，他曾二次得到世界汽联房车锦标赛全球冠军。

假如一切按计划发展，D12将于2021年投入制造。将只生产30台，每台将耗资230万美元。

首席执行官Laurent Tapie在一份证明中说：“咱们很高兴将Delage作为全球上最精致，最具创新性的超等超跑品牌之一从新生活。” 他补充说：“ D12将成为使德拉吉开始成名的工程奇迹的现代继任者。”