谈话很廉价，在购置皮卡车时，您要么停下车要么闭嘴。好几年来，许多数皮卡生产商已采纳各式战略将其机动车定位在其它机动车此前。咱记得90年代小时刻观察福特，道奇和雪佛兰的全部广告。它们会互相殴打，并试图声明它们的接送比竞争对手更好。

伴随着全部这点对于电动皮卡的讨论，竞争将再一次变得剧烈。咱的难题是，丰田将如何运用苔原?这是咱对概况的观点。

丰田将建设一种电动车子皮卡

咱十分怀疑丰田会这样做。关于它们来讲，一台电动车子皮卡看起来很疯狂，但可能。假如它们的收入中有相当大一部分是在皮卡车上，那值得它们花时间把他们拼在一同。

在这一丝上，丰田将须要在EV Tundra上事业大约五年。当丰田开发出新产物时，它们会不懈地努力，尝试在到市场此前找出全部错误。普锐斯当初做得十分好，而且源于这类战略而一直体现良好。

咱还无听说过或许可能会听说过EV Tundra，但这仿佛不像丰田的举动。

丰田将具有混合能源苔原

咱十足可行见到丰田正好做的一种抉择便是生产混合能源苔原。为何?丰田便是那么做的好伙伴，它们生产混合能源车子，况且是最擅长的。

不论如何，Tundra Hybrid会与丰田的做法维持绝对。Rav4，Sienna，花冠，Camry，Avalon和Venza现已提供或将用混合能源形式提供。此时，混合Tundra将是最合乎逻辑的事宜。

混乱

虽然逻辑是一项差不多大的买卖，但有时企业不会做“逻辑”的事宜。咱很想见到EV苔原，接下来，咱也想晓得一台苔原的功能超越20英里/加仑。咱期望咱们能在Tundra的替代能源范畴中见到新鲜的东西，当它产生时，咱将在那边等着捡起来。