对于“诗和远方”的试驾运动参与不少,可是接过这种邀请函仍是用心确认了好几遍。
几个疑点:
1、电动车穿越没有人区?
2、作为东风的高档品牌,惯例车企的新势力,能有甚么新招?
岚图FREE尽管此前曾经办过发表会,对于该款车的消息也理解了少许,带着好奇与期待,咱们打开了首闯俄博梁自驾之旅。
DAY1:
北京——西宁——格尔木
辗转了一天的航班,延误+改签,终归在当天21:00多落地格尔木。
过去自驾青海,皆是落地西宁,路程中驾车通过格尔木,格尔木给咱第一大的感官便是辽阔,没错,开几个小时地形地貌都不会浮动那种辽阔。《盗墓笔记》中格尔木疗养院让这座都市增添了些许神秘的气氛,一直无机会探访。没料到,很快,机会马上来了,这种放到后文说。
初次落地格尔木机场,也是一次有趣的经验。由于格尔木机场是军民两用机场,别的航班起飞和降落皆是开启遮光板,格尔木机场与之相反,起飞和降落都请求必需关闭遮光板,生怕乘客见到军事机密,这也增添了格尔木机场的神秘气息。
接机的是一台岚图FREE,该车比网上看的照片还要好看。用几个词来形容:科技、大度、灵动、老练。顶级感的车身颜色,大度的直瀑式格栅,贯通车前的LED灯带和LOGO一起亮起。
“严肃认真”的大灯,简约直线条的腰线,极简风隐藏式门把手,20寸充满奢华感的多条辐轮毂。设置灵性来源游艇形象的C柱,贯通式LED尾灯,与车前的贯通式相呼应。或许是岚图FREE不够上相,实车和网图对照挺惊喜的。
后备箱按键别出心裁,非是在LOGO下面的凹槽里,却是隐藏在雨刷器下面。后备箱体积大,装下拍摄设施和三私人的行李不成难题。第二排带有椅子扶手,使人感觉“很尊贵”。坐稳以后,然后,就该感概汽车内部的做工了。每一处配色设置,每一处用材材质触感,甚而每一处针脚,全让坐在车内的人感觉,“本人很受重视”。
兼顾了奢华感和科技感的三联大屏和智能语言声音操控体系,咱们玩了一路。同一时间也在内心暗暗算了一笔账,30多万的售价,钱都花在哪了?面子上的都做得那么细致,是非是留给本质上能源配置、功能配置上的预算少许了?很期待明天的试驾一探究竟。
DAY2:
穿越俄博梁没有人区
今日就最初解答文章开头“电动车穿越没有人区?”这种疑问了。不晓得同好的媒体能否和咱一样担忧过“回不来”这种难题。出发前,和开过该款车的驾车教练一再确认:
咱:该款车的续航路程是多少?
教练:860km。
咱:实质越野路面状况概括续航是多少?
教练:700km+没难题。
咱:该款电车的越野功能怎样样?
教练:咱是跑环塔拉力赛的,咱感觉岚图FREE该款车真的可行。
打消了顾虑以后,最初享受旅程。细细品味“岚图”这种名字。日前,东风麾下现存五大自助品牌,区别是风神、风光、风度、风行和启辰,岚图名字的由来同样无离开风,“岚”代表山间的风,不晓得是非是也暗示着该款车的越野基因。
俄博梁雅丹群坐落在青海省西北部柴达木冷湖镇西南约75千米处,是一道总面积达320公顷,平均海拔3000多米的山梁。在这边广袤深邃的荒凉之地经验了千万年风侵雨蚀和大当然鬼斧神工的雕琢,似乎具有了寿命和灵魂,这边也是亚洲范围第一大,地质形态发育最老练,最具观赏价格的雅丹地貌群落。亿万年地质变迁所赋予的特异外观,再加上日夜不停地遭到大当然水流与风力的刻蚀,打造了俄博梁雅丹地貌这样一处大当然的鬼斧神工之作。
俄博梁雅丹地貌也被誉为青海的“魔鬼城”,当风起之时,风将地上的沙烁和小石子吹起,不停地打击、冲击、摩擦岩石,长年累月不同软硬度的岩石就被风吹成了各式各类奇怪的形状,是以经常会在大风通过的时刻发出奇怪的声响,而这样一个风吹流沙的声响,加之本地岩石富含铁质,地磁强盛,易使指南针失灵,导致行人没有办法辨认方向迷路,也因而被本地居民戏称这边为“魔鬼城”。
在俄博梁雅丹地貌群延绵的山梁上,土丘栉次鳞比,沙堆蜿蜒起伏,组成了一座天然的雅丹艺术馆,对机动车的功能也是一种考验。
岚图FREE三围大小区别为4905/1950/1660毫米,轴距为2960毫米,定位一款中大型SUV。可是,一路开起来就会忘记它是那么大的车,由于,太好开了。电动助力调转方向体系让得方向盘调转方向轻巧,经过弯道时,可行显著感触到优秀的车身循迹性。深踩踏板能感触到相比强的提速感,制动体系采纳的是博世的i-Booster线操控动体系,刹车距离短,响应速度快,车身稳固。主观感触上讲,调转方向和刹车作风全体倾向于舒适。
内部装饰方面,汽车内部采纳了全液晶仪表盘、中央控制系统多媒体显现屏、附带贯通式三联屏设置,屏幕会跟随机动车发动、熄火而进级和降下,同一时间三联屏可行相互联动,与驾驭形式合一设置,在“高能形式(VOYAH Performance)”状况下,一体式可起落三联屏自动下调,活动气氛灯会亮起,空气悬架自适应调低车身姿态。
方向盘是三辐式多功效的,并搭配了少量的物理按钮和电子换挡机构,电子档把的形象有点像鼠标,与全车的未来感和科技感相呼应。换挡杆前面的电话收纳槽带有没线充电功效,档把右侧的TouchPad,可行操控车机。
全景天窗采纳全体玻璃设置,透亮度依据须要可实现10级可调。
咱们驾驭的这台高配车型,配有空气悬架,开启越野形式,悬架升高,提供更没有问题经过性。即便通过雅丹地貌,满是砂石的搓板路和炮弹坑路,对颠簸路段的触动过滤也相比好,根本不会感触到颠簸的不适。
岚图FREE的乘坐体现也可圈可点,宽大的椅子柔软舒适,前排主副驾带有椅子空气流通和按摩功效,后面一排椅子尽管不行按摩,可是对腿部也有可以的承托。后面一排即便是当中椅子,也带有平安带。
咱们开的这辆增程版车型的增程器为4气缸1.5T启动机,在FREE车型上标定的额定功率为60kW,在急提速等工况下峰值功率可达到80kW,增程版车型的NEDC概括续航路程为860km;此外纯电动车型的NEDC概括续航路程为505km。
增程式和纯电动车型的能源电机相同,均为前+后电机双电机安排,官方数据显现概括最高功率达510kW,峰值扭矩1040N·m,增程版车型百米提速4.5秒,纯电车型百米提速4.7秒,最高车速为200km/h,纯电及增程均提供11kW家充和直流快充两种补能形式。
DAY3:
冷湖汽油小镇和南八仙
《九层妖塔》中的“汽油小镇”使人回想尤新,得知路程中也有一段汽油小镇的探险,小伙伴们很是亢奋,进来就找电影的取景地,后来临知,非是一种汽油小镇。在那个年代,兴盛过好多汽油小镇。
从冷湖往火星一号道路走十几千米,就可以见到高大的牌子和一群群破败不堪的建筑。在1955年,汽油小镇由于周边发觉了汽油而最初构建起来,那一些怀揣激情与梦想的青年来源于祖国的大江南北,在这边制造生活。最多的时刻成千上万人。听说在那个时期,首批汽油垦荒者构建的汽油小镇另有本人的小学、电影院、歌舞厅,不过现现在汽油被开采完结,以前具有数万人的汽油小镇此刻却成为了一片废墟。数万名汽油职工家属接踵西进东迁,初见它时,它是没有人区,现在,它仍是没有人区。这或许便是命运吧,繁荣过后,毕竟沉寂。
在汽油小镇,咱们随机采访了几个同行媒体,岚图FREE给他留住最深的感官是甚么(视频中有表现)。同一时间,咱们也体会了岚图FREE的智能语言声音交互功效,交互方面提供4区语言声音辩别功效,全部乘客均能独立操控各自的空调温度、车窗起落;同一时间新款汽车还提供4种手势操控实现迅速执行相干功效;依据人脸辩别和声纹辩别,可行为不同的驾驭者自动配合相应的驾驭设定。
岚图FREE另有L2+级顶级自动协助驾驭功效,感知硬件为3个mm波雷达,整车9个摄像头及12支超声波雷达协同事业,实现相干协助驾驭功效,包括ACC全速域自适应巡航、LKA车道维持协助、AEB自动制动、360°全景影像、BSD盲点监测等功效;此外还提供前方150米内有用的主动夜视体系,可辩别行人及动物。
南八仙,也是雅丹地貌,只只是更“野”少许。这片风蚀残丘,大地雕琢成的波澜壮阔、气象万千的艺术品,记载着漫长的地质岁月。假如在俄博梁咱们算轻越野,在南八仙,就暂时打算发展了一小段重度越野。
对于南八仙,另有一种传说。20世纪50年代,一支地质勘察队映入柴达木。队伍中有8位来源南方的女孩,她们怀着为祖国寻觅汽油的满腔热情,走入了南八仙这一片魔幻的全球。谁能料到,作业途中,出发时的丽日晴空忽然变成了铺天盖地的风暴。大风一连刮了几天几夜,在风沙中迷失了公路的女孩们还不辨东西南北地走了几天几夜。随身携带的干粮吃完了,水也喝光了,她们的意志再也支撑不住她们的身体,因而一种接一种地倒下了。勘察队派人到处寻觅,却始终未能发觉女孩们的踪影。直到几个月以后,大家才寻到了此中三位女孩的遗骸。其它5位女孩,则悄然消逝于柴达木的风蚀残丘之间。8个年青的女孩于此香消玉殒,8个鲜活的寿命于此画上了句号。从此,这边便有了“南八仙”这种名字。
一眼望不到边的没有人区,荒凉又寂寞,天上没有飞鸟,地上不长草,有的,不过从身边掠过的呼呼风声,不过辽阔苍茫的戈壁和矗立在戈壁滩上的一种个灰黄色或赭红色的沙丘。沙丘面目各异、千姿百态,有的像历经沧桑的城堡,有的像扬帆远航的船舶,有的像凝神沉思的老人,有的像亭亭玉立的少女,有的像凌空翱翔的雄鹰,有的像奋蹄扬鬃的骏马……他们尺寸不同,高低不一,高者约有二三十米,低者只是四五米,使人叹服大当然的鬼斧神工。
半个多世纪往日了,在众口不歇的转述和附会中,它成了青海人一种遥远而盛大的回想,也成了汽油人永远难以割舍的怀恋与惦念。20世纪90年代,就发生过大批以南八仙的故事为题材的文艺作品,如舞剧《西部的太阳》等。近年来,愈是显露了南八仙题材的创作热,小说《南八仙》、京剧《生如夏花》、散文《迷失在雅丹群中的八位女孩》等等,南八仙的传说,是一种有着强盛寿命力的传说。汽油人早期的探寻精神,和我们国家民族品牌车子产业早期的探寻精神何其类似。
『京剧《生如夏花》』
例如,走过50多载风雨的东风车子,从1969年创立于湖北省十堰市的“第二车子生产厂”最初,诞生于70年代的两款“2.5吨suv(EQ240)”和“5吨载载货汽车(EQ140)”suv,十足由华夏人独立设置,标记着华夏具有了独立开发货车能力,被部队官兵誉为“功臣车”、“英雄车”。
『EQ240』
上世纪90年代,在武汉,东风企业与雪铁龙企业合资构建了神龙车子局限企业,制造的富康小汽车,深深地烙印在了每个80后的内心。
『东风雪铁龙富康』
到现在,一种最新的高档品牌诞生,仅用24个月,实现了岚图新品牌第一款车FREE的全个研发周期,比较好多海外车企研发一辆车的时间差不多缩小了一倍。让得这种老牌车企,在电动化时期也能焕发来自己的光彩。
近年来,制车新势力产物的走红和少许惯例车企的创新转行不停开战,具有好几年积累研发、制造经历以及老练的供给商配套体制,这是老牌车子公司造新款汽车的优势。而岚图品牌可谓是东风团体在此前十年的跌宕起伏后一种要紧的转行的支点。双能源体系这牌打得紧跟前沿,可行瞧出东风车子在全能源研发方向上的储备。此前发表的信息称,从2021年起,岚图车子每年将向市场投放至少一款新款汽车。往后5年,岚图车子产物将涵盖小汽车、SUV、MPV等若干细分市场。看来,东风的底子,切实值得期待。
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