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网易车子9月8日报导 近日，挪威/德国籍艺术家英格夫·霍伦（Yngve Holen）的首个亚洲个展“异物碎片”于北京X美术馆正规展开，本次艺术展将为期3个月。

“异物碎片”（Foreign Object Debris），意味航空范畴中在不适当的位子所显露的物体，本来熟悉的物体在脱离了他们处于机械体系中的环境后浮动成为异物。这点机械部件被提取并改装成为具备仿生特点的散落物，隐约地出现着他们相似有机物，甚而是类人形态的存留，表现出英格夫·霍伦对人类与科技的思考。

展览现场，作为挑战惯例打破常规的代表之作，赞助商极星的开山之作极星1同样被陈列于此。作为一款限量版高功能混合能源GT轿超跑，极星1展现了极星品牌“纯粹、先锋、高功能”的三大焦点特点。

极星华夏及亚太区总裁内森·福肖

“极星是不停挑战惯例，不停打破常规，不停探寻未来变革的电动车子品牌。咱们不停拓宽视野，与那一些和极星有相同气质或追求的 开拓者 （ 参数 丨 相片 ）开展对话与合作，X美术馆和英格夫·霍伦正是咱们寻觅的开拓者。”极星华夏及亚太区总裁内森·福肖向网易车子显示，“极星是一种以设置为驱动的品牌，可持续性是品牌的另一种DNA。极星期望以一种最新的形式，以纯粹和高功能来引导全个电动车子产业。咱们期望经过艺术展，强化咱们作为一种先锋或许引领者的造型。”

可持续进行“先锋者”

在可持续进行方面，极星切实是车子产业的“先锋者”。于极星而言，可持续化是品牌最为要紧的价格观，是事业的焦点，是一切营业展开的前提要求。

极星的愿景和指标是成为第全家制造碳中和车子的车子生产商。2021年4月，极星宣告“Polestar 0计划”——将在2030年前制造出气候中和的车子。这不但对车子产业，对极星本身，也是一种十分有挑战的计划。

前一会儿，极星推出了麾下极星2最新系列车型的碳足迹具体数据，期望能进一步推进车子产业透明度的提高，重建客户对车企的相信。寿命周期估价法（LCA）涵盖了车子寿命周期中的一系列要素，包括从原资料供给链、制造生产到回收应用的全进程，经过直观易懂的数字来展现产物对气候发生的作用，引导客户做出更明智的买车抉择。极星以为，车子产业应引领向可持续外出的转变，而更高的透明度对此至关要紧。