就咱私人而言，咱是偏向于让年青人抉择一辆SUV，终归SUV更没有问题经过性，和更高的后备厢实用性更符合年青人体会"诗和远方"。自然，紧凑型SUV关于年青人来讲可能会有些油腻，比较以下，精致的小型SUV就会更符合年青人。正因如许，本田XR-V和缤智(参数|相片)"两兄弟"才遭到客户的认可，但不少年青人也会止步于其过高的门槛。假如大伙预算相对局促，咱会更提议大伙抉择国产SUV，例如咱们今日实拍的车型——宝骏RS-3。

RS-3全系共公布8款车型，包涵5款1.5L自吸车型及3款1.5T车型，前者售价区间为6.38-8.98万，后者售价区间为8.78-9.88万。比较门槛多达12.79万的本田XR-V(参数|相片)来讲，RS-3表现出了显著的价值优势，年青人也更简单压力起RS-3的费率。下方俺们联合实拍，来剖析一下RS-3的产物力。

咱们这次实拍的车型为RS-3 1.5T CVT智能尊贵型，其车前采纳了更活动的包围，既提高了全体活动感，也提高了辨识度，这关于高配车型汽车主人还挺友好。同一时间，RS-3的颜值也值得一聊，其分体式灯组显得差不多个性，且光源为LED。而RS-3车身侧方腰线采纳三段式设置，肌肉感充足，而且RS-3还能提供双色车身的抉择，时髦感差不多可以。RS-3的车尾同样采纳分体式大灯，且带有小溜背设置，全体氛围差不多活跃。

RS-3也定位为小型SUV，但大小小其实不代表体积小，这是多数客户的一种错误认识区域。咱们实拍的车型外貌大小为4300*1750*1625毫米，轴距2550毫米，横向对照的话，RS-3的大小切实适中。可是，RS-3的后备厢第一大进深可达1750毫米，这倒是超越同级多数车型，也反应出RS-3出色的体积应用率。同一时间，RS-3的后面一排椅子扶持两种放倒形式，一是干脆放倒，但会造成一种斜坡；二是折叠后面一排座垫后再放倒，这就可以造成纯平体积。

体积应用率能干脆提高后面一排体积体现，以咱们178厘米的同事为例，在RS-3(参数|相片)后面一排其能得到挨近两拳的腿部体积，而且RS-3的后面一排椅子能调节靠背方位，短途、长途乘车全能寻到舒适的坐姿。另外，RS-3前排椅子还采纳一体式活动椅子，实质体会时，RS-3的椅子包含性很强，但椅子又很柔软，全体舒适性可以。

咱们实拍的RS-3装载1.5T启动机，第一大功率为147马力（108kW），第一大扭矩为250N·m，配合CVT变速箱。但看账面数据，RS-3切实没甚么特点，只能说是同级的当中水准。可是，实质驾驭时，除了起步时能源略有延迟之外，RS-3的中后段能源输出差不多可以。依据咱们同事之前的实测，RS-3零百提速仅需8.9秒，这可隶属同级头部水平。

最终来瞧瞧RS-3的配置，源于咱们实拍的是顶配车型，那这台车的根基配置当然还不低，全景天窗、电动椅子等均有装备。同一时间，RS-3也带有智能网联体系及低阶ADAS，且扶持选装高阶ADAS，智能化科技的体现也不错。而细节部分，RS-3也值得说道说道，例如首尾雷达同一时间标配，这是同级少见的配置，但能提高停车时的便利性；椅子回想功效也相比符合全家多人用车的概况。

从账面数据和咱们这次实拍来看，RS-3表现出了两种不同的"人设"，从数据来看，不论是大小、能源参数，RS-3都算不上出色，不过同级的中庸水准。可是，从体会来看，RS-3的体积、提速成绩却皆是同级的头部水平。而且RS-3的全体配置水准其实不低，形象也具备较高的回头率，自然其价值其实不高，假如年青大家最近筹算入手SUV，本来可行实地体会体会RS-3以后再做打算。