走最高远的路，看最壮美的风景——2021年夏天西藏游记

2021-9-15 13:05| 发布者: wdb| 查看: 186| 评论: 0|原作者: [db:作者]|来自: [db:来源]

摘要: 走最高远的路，看最壮美的风景——2021年夏天西藏游记

01 封面图 02 日程与目录导航 DAY01（20210625）：武汉——恩施（约520km）
DAY02（20210626）：恩施——恩施大峡谷——利川（约65km）
DAY03（20210627）：利川——成都（约600km）
DAY04（20210628）：成都休整
DAY05（20210629）：成都——新都桥（约330km）
DAY06（20210630）：新都桥——稻城县（约350km）
DAY07（20210701）：稻城县休整一天
DAY08（20210702）：稻城亚丁景区（往返路程220km）
DAY09（20210703）：稻城——巴塘（约320km）
DAY10（20210704）：巴塘——左贡（约260km）
DAY11（20210705）：左贡——波密（约420km）
DAY12（20210706）：波密——拉萨（约650km）
DAY13（20210707）：拉萨
DAY14（20210708）：拉萨——定日（约570km）
DAY15（20210709）：相约珠穆朗玛
DAY16（20210710）：定日——当雄（约560千米）
DAY17（20210711）：当雄——纳木错——那曲（约240千米）
DAY18（20210712）：那曲——沱沱河（约410千米）
DAY19（20210713）：沱沱河——格尔木（约420千米）
DAY20（20210714）：格尔木——察尔汗盐湖——共和（约630千米）
DAY21（20210715）：共和——青海湖——兰州（约420千米）
DAY22（20210716）：兰州——西安（约640千米）
DAY23（20210717）：西安——秦始皇兵马俑博物馆——十堰（约350千米）
DAY24（20210718）：十堰——武汉（约500千米） 03 计划路程两年前咱就在计划去西藏转转，但正如某首歌唱的：有时间的时刻咱却无钱。。。有了钱的时刻咱却没时间。。。终归，在2021年的6月，在全中国疫情获得了有用的操控的概况下（那时7月底新的一波疫情还没最初），布置好手头的事业，咱和领导两人一车6月25日从武汉出发，川进青出，计划沿川藏线318去到成都—稻城亚丁—墨脱—拉萨—珠峰，再走青藏线到可可西里—青海—兰州—西安返程，此中墨脱源于咱们到波密的头一天大雨波密道路塌方公路中断，无去成，留住了小小的遗憾。全体路程路线图 04 机动车及汽车情况咱所开车辆为国产某品牌SUV，2.0自吸CVT两驱，汽车年龄7年，行进路程约95000。本次里程全程约1万千米，出发前到4S店做了根本调养换了机油，做了整车平安审查。咱一直运用的是银美全合成机油，可行跑到1万多，正在省去了中途换机油调养的麻烦。
最重要的机动车审查调养名目：常规调养，四轮定位，更换刹车油，审查刹车片，审查刹车油管，调手刹，备胎充气，前期有滑牙的轮毂螺丝更换，更换火花塞。
源于是单车长途外出，一种人驾车，又有领导在副驾，平安是第一要务。咱给本人制订了不赶时间、不走野路、不夜间驾车的根本准则，是以这一次旅游时间会相比长，估计全程耗时25天左右。 05 照相器材和纪录形式本帖里多数照片为EOS R5拍摄，也有部分是电话或驾车纪录仪录像截屏。由于不愿随便泊车，好多照片是行进进程中透过玻璃拍摄，成果会有不小的作用，但也仍是很有纪念意义的，此外咱也保留了部分路段的驾车纪录仪录像方便今后回忆。咱每天晚上在酒店会将当天拍摄的照片和视频梳理好后回传到武汉家中的NAS效劳器。 06 准备事业 1、边防证（十分要紧）
映入西藏的边境县市都须要边防证，出发前必定要提早办好。尽管也可行在西藏本地处理，但手续要烦琐些。干脆拿身份证到政务中心的公安户籍窗口就能处理了，报上目的地，立等可取。咱的是在老家县城处理的，手写版，有用期长达一年哈哈，假如是在武汉市办，有用期唯有三个月。注意边防证上的前往地点不行干脆填西藏全境，要详细写上目的地所在地域名称，如日喀则（定日珠峰）、林芝（墨脱）、阿里这样子才行。边防证样式 2、物资
出发前的准备事业非常烦琐，须要收购好多物资。咱最重要的负责机动车这一块的东西，领导负责生活物资收购布置。放倒了SUV的后面一排椅子，各式物资装了满满一车。。。搬家企业成功上线哈哈最重要的物资清单：
机动车相干：机油、拖车绳，脱困扎带，应急发动电源，充气泵，车载逆变器，车载烧水壶，经常使用保障丝。。。
生活相干：透明胶带，滤水壶，电水壶，高帮鞋套，现款，手电筒，睡袋，电负担锅，不锈钢砧板，菜刀，，咖啡，红酒，被套，棉被，牛肉酱，榨菜，水果刀，方便面，花露水，火腿肠，洗衣皂，一次性碗筷，零食大批，垃圾袋，餐巾纸卷纸，口罩，车子窗帘遮阳板，一次性马桶垫，鸡蛋，酱油耗油，米面油，洗洁精，茶叶，象印保温饭盒，接线板。。。
私人相干：换洗衣物，相机，电话，备用电话，笔记本电脑，各式充电器，登山鞋，速干衣裤，三脚架，防晒衣，一次性袜子，防晒帽，防晒霜，氧气罐*12，西洋参含片，润唇膏，化妆品。。。
3、购置保障
出门前咱和领导都购置了不测保障，不怕一万就怕万一，免去后顾之忧。
4、庇护环境
爱护环境人人有责。咱们准备了车载垃圾袋，全部垃圾都装好放在了垃圾箱，全程无乱扔一种瓶子一种袋子，就算不当心被风吹走的纸都追着捡回来了。沿途好多风景美丽的位置仍是有不少乱扔的塑料品和方便面碗，这边向乱扔垃圾的人显示强烈鄙视。 07 先说几个大伙可能感兴趣的位置 1、全程路面状况。
这一次咱走的全程路面状况都很好，柏油路可行一直到珠峰脚下。318线路最差的位置便是过巴塘，金沙江沿线有一段在修路，此外便是通过了怒江大桥有一段烂且极险的路。青藏线上著名的搓衣板和炮弹坑路面名不虚传，车速不需要太快，不然汽车简单起飞，必定要提早预判减速。沿途海拔落差大，盘山道路好多，弯多路窄，必定谨记不需要弯道超车，不需要占道行进，路面状况不明时提早鸣笛提示。
2、机动车请求。
自驾入藏只需你不下路面去野地，对机动车没啥请求，全部机动车都可行跑，自然有陆巡途乐普拉多这点suv更好。最要紧的是汽车情况要良好，驾驭员对所开车辆要熟悉。沿途城镇根本都有中汽油的加油站，机动车最佳不需要太顶级不需要挑油品，多数加油站好像全没98号的石油哦。
3、高海拔对驾车作用。
从前认为进藏后源于海拔升高气压下降，胎压会升高，实质上没啥浮动，应当是海拔升高后气温也下降了的原因吧，武汉出发时胎压2.4，全程全在2.2-2.5之中振动，倒是那一些充气包装的零食一种个气鼓鼓的都生气了，路面上还爆了几个吓咱一跳。
汽车也有高远反映。咱的机动车全程D档行进，在海拔4000之下和平时没啥显著区分，在4200-4600区间爬坡提速没有力，特别在上坡超车的时刻很是力不从心，可是感受到了海拔4700以上又好了一丝，相比奇怪。
行进中启动机的转速比平时要高，声响显著大好多，最显著是在林拉快速的上坡段，跑120km的时速，启动机转速4000-4500，嗷嗷叫得像摩托车的声响。
4、友好大载货汽车。
川藏线青藏线大载货汽车十分多，超车会车时必定要注意平安，礼貌驾车，给对方预留体积，不需要催促，不需要抢行，不入盲区。碰到前方发卡弯有大车在入弯时减速等候，由于那一些超长的大车过弯时会占据全个路面，咱就亲眼看到弯道上有小车被挤到了排水沟。本来多数的卡车，特别是川藏线上的大卡车都很友好，好多次咱尝试超车不成功退回来，跟在后面行进时，前面的卡车师傅视觉比咱好，发觉前面可行超车了，皆是它们打个右调转方向灯提示咱可行超车头好的。
5、高反概况。
从成都过雅安最初正规映入横断山脉，过康定后，就最初翻过一座座高山，跨越一条条大江的翻山越岭形式，山口的海拔根本全在4300以上，每私人都会显露不同水平的高原反映，有些人症状显著，有些人体现轻微，所幸咱隶属后面一个，全程下去无显著的高原反映，无吸氧无用药。自驾行幸好有个缓慢适应的进程，通常通过三两天的适应，许多数人都可行缓过来。头几天感受折多山这类海拔4300的山口皆是非常难题，到后期，翻过一座座5000+的山口，就会感受前面的皆是毛毛雨啦。川藏线海拔示意图 6、吃住要求及网站情况。
尽管咱们做了充分的准备，但沿途的旅店住宿要求都可以，带的被套和棉被全没有效上。沿途电信电话信号也根本全掩盖，酒店也全有提供WIFI网站。
国家内部搬动支付天下没有敌，全程全部位置，包括珠峰大本营，都可行支付宝或微信花费，咱们独一的一次运用现款是在甘肃国内的某加油站用了200块。
7、沿途民风及风景区购物。
得益于国度这点年的对口帮扶政策，藏民生活要求应当都有相当大改进，沿途碰到的藏民也很友善，无传说中的拦车要钱要物的概况。在珠峰景区内部，见到路旁的环卫大爷，咱们给他送水都被婉言拒绝，说是不让拿游客的东西。在最重要的观景平台和山口泊车区倒是有卖所谓狼牙、化石和挂经幡的小商人，咱通常是干脆说：不好意思咱不要这种，不耽误你时间，谢谢，扎西德勒。这样它们还不会多纠缠你，和它们聊天得知，它们皆是是周边的村民，每天在观景台排队等游客做业务兜售小商品。
下方最初按日期纪录全程见闻 08 DAY01（20210625）：武汉—恩施（约520km）出发前的千米数（本来是在高家堰补拍的哈哈）路过潜江效劳区过宜昌长江道路大桥通过美丽的长阳通过四渡河特大桥，映入恩施地界大美恩施欢迎咱清江上的风雨桥华灯初上恩施特点菜张关合渣，碗碟切实有点多，味道吗，嗯，咱仍是更喜爱腊猪蹄。 09 DAY02（20210626）：恩施—利川（约65km）上次带领导从利川方向到恩施大峡谷，结果在距离景区10多千米的位置公路塌方中断，中途折返，心有残念，是以这一次打算顺道到大峡谷打个卡。后面发觉这种打算是错误的，恩施大峡谷此刻景区扩建，云龙地缝和七星寨范畴都相当大，改建后的游客中心和观光车乘车点离泊车场都得有1千米，还要爬坡上坎，上上下下，还不知道怎样设置的。待到全个景区一圈下去，尽管咱们尽量节省体力，坐了地轨缆车、观光电梯、上山索道、下山手扶电梯，最终全个人仍是累到崩溃。后果便是随后几天两私人的小腿肿胀疼痛，领导愈是干脆不行直立行走了，直来过了新都桥才渐渐规复过来。
恩施大峡谷包涵云龙地缝和七星寨两个景区，参观形式通常是游客中心取票后步行到地轨缆车站台坐缆车到云龙地缝入口，下地缝后沿步道行驶至尽头，可行步行走岩壁楼梯到出口，也可行自费搭乘观光电梯出地缝，接下来步行到地缝入口周边的索道下站，坐索道上行到七星寨景区，沿途参观绝壁栈道、一炷香等标记性风景区，皆是山路悬崖陡峭，上上下下的，仍是很耗费体力的，下山时最终可行自费坐一段超长的手扶电梯到达景区客车站，坐客车回到地缝入口那边，再乘坐地轨缆车返回景区出口。全个参观进程耗费了近7个小时，恩施大峡谷神秘险峻，天坑、地缝、绝壁、峰丛、岩柱群、溶洞、暗河等地质景观一应俱全，被称为“喀斯特地形地貌天然博物馆”，仍是很值得一去的。云龙地缝峡谷瀑布地缝底部景观另一处瀑布地缝出口的观光电梯恐高勿入的绝壁栈道，上下都望不到边的那种一炷香垂直岩壁上正好修建栈道的工人回望七星寨的峰林恩施大峡谷出去已是下午4点，赶到了今日的目的地利川市。 10 DAY03（20210627）：利川—成都（约600km）今日目的地是成都，去成都此前，尽管昨日走伤的腿今日曾经最初发作，但咱们仍是打算到腾龙洞打个卡。腾龙洞位于利川市郊，是是国家内部已探明的第一大溶洞，在全球已探明的第一长洞穴中名次第七，全球特级洞穴之一。洞口高72m，宽64m，洞穴最高处237米，最宽处174米，曾经探明的洞穴长度为52.8千米，洞穴面积200多万平方米，洞内有多达125米的高山！腾龙洞景区入口腾龙大瀑布卧龙吞江，滚滚清江水奔流而下，隐入黑暗山体，消逝得没有影没有踪↓ 庞大的腾龙洞入口洞内的交通车站腾龙洞内常年气温14-18度，洞内深处有瀑布，体感温度十分冷。咱和领导两个皆是短袖进入的，冻的瑟瑟发抖，怪咱无做好功课，大意了大意了。腾龙日出映像讲明一下：这非是真的日出，天空是几十米开外的庞大的洞壁，模特所站之处是洞内的山丘，太阳是山顶的一盏路灯，腾龙洞之大可视一斑。幽暗深邃，魅丽清冷的地下洞穴洞穴深处的瀑布，水量相当大，洞内水汽大部份来自于此洞内剧场精彩的土家风情歌舞秀洞内剧场精彩的土家风情歌舞秀洞内剧场精彩的土家风情歌舞秀洞内剧场精彩的土家风情歌舞秀洞内剧场精彩的土家风情歌舞秀逛完腾龙洞出去已是下午1点，咱们开车赶往今日的目的地成都，晚上8点到达预定的酒店。成都国民欢迎咱今日路面上有个小插曲，高德在过遂宁后，给咱导航到了才开通的成资渝快速上，路面状况那切实是差不多的好，车道多车又少，可是200多千米沿途全部效劳区加油站全没有开放，咱仍是一箱油从利川白羊塘过来的呢！看着亮起的油灯，路过的一种个效劳区全没有油，咱遭遇了此好的首次，也是独一一次油慌！到了天府机场东效劳区，加油站仍是无开放，这时咱曾经在亮灯的概况下跑了近100千米了，尽管离成都曾经不远，但咱晓得不行再冒险了。赶忙查询地图，绕道10几千米，寻到了成都经济区环线快速上的一种中汽油，让加油妹子给咱加到跳枪了才长嘘了一口气。 11 DAY04（20210628）：成都休整今日是周一，成都车辆尾号限行1和6，咱的机动车正在在限行范畴，是以今日在成都休整一天，在城区逛逛吃吃，顺便补充点物资。
咱和领导皆是王刚的fans，这一次到成都特意预定了琉璃厂周边的酒店，王刚的网红宽菜卤味店就在周边。美食作家王刚的网红宽菜店

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