[车子 试驾 原创]

　　在你咱生活中，总是少不了“追风少年”的身影。它们青春叛逆，快意恩仇，追逐着本人热爱的东西。小时刻，咱曾期望本人像它们那样洒脱，买上一部生机四射的车子，过上一份没有拘没有束的生活。随着年龄的增添，闲情逸致取代热血，让梦想寻到了新方向。今日的主角也是如许，它名叫“追风”，却有着清楚的暖男内核。

　　星途追风是何方神圣？先别急，你也许听说过星途LX（星途首款紧凑型SUV）。一会儿前，星途LX正规更名为星途追风，产物层次也得到同步进级。就在昨日，咱的同事刚刚对星途追风发展了实拍剖析，关心静态体现的网友可敲击下图理解详情。

　　2022款星途追风设有乘风破浪版和凡尔赛版两大系列，二者区别装载1.5T+CVT和1.6T+7DCT能源体系。这次试驾的1.5T CVT乘风起版是乘风破浪系列的高配车型，预售价为11.89万元。官方显示，新款汽车将于9月27日正规到市场。

星途 星途追风（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在相片上右键删除询价）

　　1.5TCI启动机技艺老练，采纳惯例的歧管喷射，维护本钱具有必定优势。1.5T启动机的第一大功率为115kW（156马力），第一大扭矩为230Nm，账面参数达到了同级主流水平。厂家材料显现，这台1.5T启动机的最高热效能为37.1%，理论上具有可以的节油潜力。

　　塑造好用的能源体系，变速箱和启动机同等要紧。星途追风1.5T车型装载CVT没有级变速箱，其供给商为万里扬。该款变速箱代号CVT25，可模拟9个挡位，但不提供手动形式。CVT具有速比没有级调节能力，可将启动机转速锁定在最优工况点周边，有益于平顺性和经济性。

　　试开车整备品质为1470千克，是紧凑型SUV的寻常数值。面临近1.5吨的体重，1.5T+CVT能源组合自然谈不上强劲，一律能源只能算足够使用，快速超车须要打出提早量。平常驾驭中，星途追风体现得差不多轻快，调校作风相似于日系CVT车型。油门踏板十分轻巧，初段路程不吝发力，甚而略有些“蹿”的感受。面临逛逛停停情景，上述设定能够帮助你紧跟前车，油门十足无慵懒的感受。

　　CVT变速箱体现得兢兢业业，全体上做到了平顺。缓提速工况下，变速箱存留感很弱，齿比浮动在悄没有声息中达成。全力提速时，变速箱会踊跃拉高转速，为驾驭者提供更十足的功率。起步品质也不够完美，哪怕右脚动作很舒缓，能源体系仍是会显露一次短促的顿挫，扭矩爬升进程略显唐突。

　　星途追风全系采纳前麦弗逊式独立吊挂、后多连杆式独立吊挂，硬件层次展现出必定诚意。试开车装备佳通Giti Comfort F50车胎，这是一款专为SUV塑造的舒适胎。1.5T车型的车胎大小为225/60 R18，扁平比偏高，对舒适性和静谧性多有照顾。

　　别看名字叫“追风”，星途追风可非是毛躁的追风少年。实是上，该款车的底盘调校十足倒向了舒适，减振舒适性根本令人称心。车胎与路面的接近感可行用柔顺形容，细碎波动通过层层过滤，传导到汽车内部时没再扰人。面临桥面接缝和沥青块凸起，吊挂吸吞感有惊喜，无显露“硬碰硬”的感受。

　　作为一款SUV车型，星途追风具有十足的吊挂路程。面临减速带或下陷井盖，底盘动作相比从容，无显露迅速的顶升或下拉。减振器阻尼较弱，迅速经过烂路简单导致吊挂限位撞击，簧下还存留多余颤动，底盘厚重感只能算通常。起伏路舒适性适合预期，车身活动又缓又长，俯仰操控尚可。

　　胎壁厚，吊挂软，星途追风差不多告别了所谓的“极限控制性”。以SUV准则来看，侧倾幅度适宜，但侧倾速率较快。达成调转方向输入后，车身以较迅速度“塌”向弯道外侧，对驾驭信心略有作用。车胎抓地力倒是小有惊喜，湿滑路面驾驭也使人感觉踏实。

　　调转方向触感有着浓浓的“电子味”。随着方向盘转角的增添，调转方向力矩爬升不够显著，是典范的“一轻到底”作风。也许是为了确保低速便捷性，回正力矩被设定得较强，方向盘回正速度偏快。给油出弯时，须要刻意绷住手力，防止方向盘提早回归当中位子。