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随着丰田GR Supra在国家内部到市场，大量fans欢呼雀跃，咱们的JDM终归又回来了，不论你是非是跟宝马有一腿，只需你还叫Supra咱们挺你！是以在国家内部GR Supra新款汽车得手以后，全中国各地的改造店曾经忙得不亦乐乎，恨不得车没到整车改件曾经到库房静候了，而这便是Supra的魅力。

但咱们回头再看GR Supra(参数|相片)的异国大兄弟宝马Z4，除了零星几台在路面上看瞧过，好像还真没甚么人拿它去改造，那不成是由于无改造案例可行参考？那今日小编就跟大伙分享分享宝马Z4（G29）的改造案例。这一次的案例是来源丰田GR Supra的老家日本京都专营宝马的改造店家ASSIST BMW Tuning。

这台来源ASSIST BMW Tuning的宝马Z4(参数|相片)案例是鉴于日本B48D 2.0T 20i M-Sport车型开发而来。外貌看上去并未甚么，一条3D Design的前唇下降前脸视线成果。

而这台车改造的要点仍是在能源和控制功能上，起首能源方面原厂2.0T B48启动机通过ECU调教曾经从原厂197匹马力提高至284匹马力；再匹配碳纤维风箱和LAPTORR高功能排气可行让能源输出更为通畅，也能带来更为高亢的排气声浪，而阳极氧化后的亮紫色钛合金尾嘴也是差不多骚气。

而在控制改造上，来源荷兰的INTRAX 4Way外挂氮气绞牙避震器被安装在车上，这套INTRAX 4Way绞牙避震器在避震杆上有特殊图层可行下降摩擦系数同一时间更防腐蚀，让得避震器的耐用性更高。此外ASSIST BMW Tuning还针对宝马Z4开发了最新的金属衬套来替换原厂橡胶产物，由于在能源、避震器进级以后，橡胶衬套在应对更快的提速以及更没有问题过弯G值时，会在驾驭时发生更多的虚位使调转方向变得迟缓，是以金属衬套可行杜绝这类位移与能源和避震器发展匹配提高控制功能。

此外一套18寸Rays TE37 Saga锻造轮毂以及YOKOHAMA Advan A052高功能车胎可行将上面全部的提高，经过更强的抓地力反馈给你，让你感觉你的钱花的是有多么值得！自然，假如你是一种赛道爱好者，那一张Recaro RMS 2700G赛车椅子在适合只是了。该款椅子也是在调研许多F1赛车手以后开发而来，经过高强度玻璃钢材质以及航空生产工艺，在热压罐中发展热料理以后，才获得了这张极致轻量化的赛车椅子。

Recaro RMS 2700G赛车椅子

Rays TE37 Saga锻造轮毂

编辑评论：本来作为同平台车型，这台宝马Z4的改造配件也可利用在丰田GR Supra车上。而此刻依旧有好多人在说丰田Supra曾经变味了，曾经是宝马Supra了；但这又怎样样呢？只需它能复活就会点燃好多人的回忆，这便是一辆车值得尊敬的位置。而这台宝马Z4尽管无Supra那样热血的青春，但它在宝马的手中依旧可行得到该有尊重，是以不论是丰田GR Supra仍是宝马Z4，大伙且玩且珍惜吧！