[车子 试驾 原创]

　　世上总有些车，斑斓了你咱的青春。

　　别误会，咱说的非是画册上那一些“牛马蛙”。青春岁月里，大家中的许多数无圆滚滚的荷包，一部思域或科鲁兹便能点燃悉数热情。瞧瞧身边，数不清的友人抉择了高尔夫GTI或福克斯ST。另有些友人快意恩仇，将丰田86/斯巴鲁BRZ收入囊中。在那个年纪，少年们天不怕地不怕，一心只想带她回家。

　　18岁热恋终有褪去的一天。随着年龄的增添，咱们最初把眼光投向另少许车，既想满足本人，又要突显文明。这时刻，你会发觉抉择少得可怜。买台宝马3系？主意也不错，但今日的它仿佛个性压抑。好在，BMW提供了其它抉择——2系或4系。谜底曾经十分清楚：想要好玩，选更小的那台就对了！

　　寿命中有众多“擦肩而过”，宝马2系双门轿超跑（Coupe）正是此中之一。2014年，初代2系Coupe（F22）正规导入华夏市场，当时咱曾有心买下一辆。只可惜，钱包否决了咱的想法。更遗憾的是，直到今日，直到F22濒临停产，咱也没能把她娶回家。最新2系Coupe（G42）曾经发表，但映入国家内部尚需时日。在当下的时间空隙里，你另有个替代选择——2系四门轿超跑（Gran Coupe），底盘编号F44。

　　今日，BMW 2系家庭变得没有比巨大，再还不是可有可没有的边缘角色。遗憾的是，UKL/FAAR前驱平台撑起了半壁江山。朝思暮想的活动小车，竟变成了前驱？是的，面前这台225i Gran Coupe采纳横置启动机布置+前轮驱动，一丝还不BMW。

　　从F22到F44，BMW 2系有了脱胎换骨的浮动，绝不单是“画皮”那样容易。横置启动机布置彻底改变了车身比重，这让2系GC看起来很家庭用，少了些BMW的经典特征。咱晓得，Bi毫米er们最在意的绝非是设置。既然如许，就让咱们坐进驾驭位，用右脚“踩”起来吧！