上周，第一电动的原创栏目一电观看对新燃料车子降本体积开展讨论。文中提到，依据2019年一季报，宁德时期（股票代码300750）毛利率为28.7%，而同期北汽蓝谷毛利率仅为13%。关于宁德时期毛利水准如许之高的原因剖析，文中以为是缺乏有竞争实力的对手。

6月24日，工信部发表公告，宣告废止《车子能源蓄电池产业规范要求》。此举则意指着，2015年以来，在业内存留近4年的新燃料车子能源电池“白名单”正规撤消，之前被拒之门外的三星、LG、松下等日韩电池巨头将有机会在国家内部获得产能解放，国家内部能源电池范畴也将迎接新一轮的竞争。而作为产业领头军的宁德时期，其毛利率必定渐渐回归到产业制成品的平均水准。

6月25日，补助过渡期完毕，较之2018年准则退坡50%的2019年补助政策周全实行。为保住毛利、幸免巨额损失，车企会抉择涨价吗？抑或将负担转移给能源电池供给商？能源电池产业会考量减价吗？什么时候会减价？

今日，第一电动大牛说平台特针对“能源电池产业会减价吗？什么时候降？”展开专题征文运动，欢迎深耕在电池范畴的大牛作者们积极参加投稿！

奖项设计：

一等奖1名，奖金2000元

二等奖1名，奖金1000元

三等奖1名，奖金500元

投稿形式：

登录第一电动官网，敲击“投稿”即可参加（稿件标题请备注“大牛征文”）

征文时间：

指日起-2019年7月21日

参与征文稿件须要确保在第一电动网首次发布和独家发表。第一电动将来会在其它第三方平台介绍获奖稿件。关于这次征文运动，第一电动编委会具有终归解释权。