【全球车子网 产业频道】实现向全部人提供“拓展生活可能性的喜悦”的 2030 年愿景，本田鉴于现存的焦点技艺在最新范畴里发展的挑战，将在未来6年内投入5兆日圆 (约2899亿国民币)金额推行的新范畴技艺的研发内容，以麾下焦点技艺扩展电动垂直起降飞行器 (eVTOL)、机器人，以及航天利用范畴进行。

　　承受 Honda 研发事业的本田技艺探讨所在探讨环境和平安的领先进步技艺之 外，正好踊跃推行多项独创性技艺的研发，经过这点技艺，把搬动的可能性扩展到“三维范畴”及不受时间体积束缚的“四维范畴”，甚而能扩展到宇宙，这将为大家的时间和体积带来最新价格。

　　上述研发事业的开展，正是由于 Honda 长年积累的焦点技艺，如燃烧、电动、操控和机器人技艺，概括使用这点技艺优势，在新范畴为实现拓展人类生活可能性的喜悦而发展挑战。

△“Honda eVTOL”合一使用了电动化以及燃气轮机技艺

△经过技艺合一，提升续航距离，以应对未来预期不停扩大的城际搬动市场

△以“Honda eVTOL”为焦点，与地面搬动相联合，塑造最新搬动生态体系

　　本田经过独创的 HondaJet 实现了空中搬动，为使其愈加普遍，将使用多个焦点技艺研发 eVTOL（electrical Vertical Take Off and Landing：电动垂直起降飞机）。eVTOL 不但具备电动化技艺带来的环境友好性，况且以容易构造实现扩散化推行，具备与民航客机相同的安 全性，而且由于旋翼直径相对较小，即便在市内起飞和降落还不会发生噪音，静谧性优势显著，该项研发竞争日趋剧烈。而另一方面，全电动 eVTOL 受限于电池容量，存留续航距离的难题，其现实的运转范畴仅限于都市内搬动。

　　为实现更长的续航距离和更便利的城际搬动，Honda 正着力于使用电动化技艺加持的燃气轮机的混合能源技艺研发“Honda eVTOL”，指标是实现未来预期不停扩大的城际搬动市场。“Honda eVTOL”在电动化技艺之外，还使用了 Honda 在燃烧、空气能源学和操控技艺等各个范畴积累的技艺。

　　另外，Honda 将用“Honda eVTOL”为焦点，塑造与地面搬动相联合的最新搬动生态体系，缔造新的外出体会。

△“Honda Avatar Robot”以实现不受时空节制的虚拟自咱能力扩张为指标

△装备了机器人技艺衍生的多指机械手以及特异的 AI 扶持远程控制功效

△以 2030 年代实用化为指标，力争在 2023 年内最初技艺认证

　　本田为了不停拓展人类的可能性、使人们的生活愈加自由且丰富多姿，一直着力于包括 ASIMO 在内的机器人技艺的研发。面往下一种时期，本田正好推行不受时间和体积的节制、虚拟拓展自咱能力的“Honda Avatar Robot”分身机器人的实用化开发。

　　作为人的分身，Avatar Robot 第一大的优点是，即便本人不在现场也能达成事业和体会，例如经过远程控制达成差不多和实质感触一样的物体的操作运用等等。实现这类分身机器人的焦点是由于 Honda 机器人优势技艺的多指机械手以及特异的 AI 扶持远程操控功效。经过机械手，可行灵活操作人类生产的用具，同一时间在人力智能的加持下，能以更直观的操作迅速明确地达成繁杂的作业。

　　本田的多指机械手曾经实现了“与人手相似”的功效，不但具有拿捏小物品的细致、同一时间具有开启硬盖的力量，解决了好几年以来机器人研发一直存留的课题。同一时间，为使机械手的动作愈加延续、通畅的抓握，并能用细小的力量操控发展用具操作，本田正好不停改良 Honda 独有的 AI 扶持远程操控功效。

　　日前，Honda 在推行硬件小型化的同一时间，致力于进一步提升“抓握”和“操纵”等根本动作的精准性。“Honda Avatar Robot”将用 2030 年实用化为指标，力争在 2023 年内最初技艺认证。

△将航天范畴视为使用焦点技艺挑战“梦想”和“可能性”的舞台，提速研发。

△使用能源电池和高压水电解技艺，在月球外表建立重复可再生燃料体系

△多指机械手、AI 扶持遥控功效、高响应扭矩操控等技艺利用于月球远程控制机器人

△探讨开发由年青技艺人士建议，利用了燃烧、流体、操控、制导等技艺的“可循环运用小型火箭”

　　本田将航天范畴视为使用焦点技艺挑战“梦想“和”可能性“的舞台。充分发挥燃烧、制导、能源电池和机器人技艺等 Honda 的焦点技艺，努力在太空这一终极环境中研发新技艺缔造新价格。

△在月球外表的挑战：重复可再生燃料体系和遥控机器人的技艺利用

　　随着世界上将人类运动范畴扩大到地球之外的热潮上涨，Honda 已最初着眼在月球外表的运动和开发。月球外表可能有水存留，其用途的各式可能性正遭到关心。Honda 的指标是，应用迄今研发的能源电池技艺和高压水电解技艺在月球外表建立重复可再生燃料体系，为这正与日本宇宙航空探讨开发机构（JAXA）发展结合探讨。

　　联合 Honda 的能源电池技艺和高压水电解技艺，应用可再生燃料发生的电力，将水电解后库存为氢和氧，应用能源电池技艺将氢和氧用于发电，即可提供电力。另外，氧气可行用于人类在月球外表驻留的生活区，氢气还可行作为火箭起飞和降落的能源，Honda 旨在经过建立重复可再生燃料体系为各式载人航天做出奉献。

　　另外，为了把宇航员的危险降到最低，月球远程操作机器人能够实现使人留在地球，却可行体会到和在月球一样的感受，这项研发预期会使用到 Honda 的多项焦点技艺，如为 Avatar Robot 开发的多指机械手、AI 扶持远程操控功效、可缓和磕碰的高响应扭矩操控技艺等。这点已被 JAXA 的宇宙探寻创新中心采用为探讨专题，并已至今年 2 月最初结合探讨。

△使用了焦点技艺的可循环运用小型火箭

　　“本田想使用在各式产物研发获取的燃烧、操控技艺来生产小型火箭”这一年青技艺人士的提案，促使本田最初了小型火箭的研发。在观测温室效应和反常天气等地球状况、以及为实现车载互联而必需的大范畴有用通信等各式范畴，人造卫星皆是不可或缺的。

　　然则，与发射要求比较，火箭处于短缺状况。为理解决这一课题，本田正好研制一个小型火箭，指标是向低轨道发射小型人造卫星。不但如许，本田计划利用在自动驾驭研发中得到的操控、引导技艺，使发射后的火箭一部分着陆，从而实现循环运用。

　　本田在环境和平安方面追求极致的根基上，还将使用长久积累的焦点技艺向新范畴不停挑战，经过独创性研发为人类的时间和体积带来最新价格。