| 车子资讯10月13日报导尽管不过老款智跑（参数丨相片）的改款，但智跑Ace却带来了使人耳目一新的外貌和内部装饰设置，先期试驾的1.5T版本另有CVVD气门操控技艺和GT-Line套件加持，全车从里到外都差不多活泼，只是咱们今日的主角2.0L+6AT版本则换了作风，能源上追求的是稳妥可靠，设置方面也更老练沉稳。 智跑 13.98~15.78万(参考成交价) 察看车型配置|1710张高清大图 询底价特惠购 起亚智跑Ace三个月前正规到市场，售价区间13.98-15.78万，尽管价值上较老款有所提高，但横向来看依旧是这种等级中很有性价比的合资车型，咱们今日试驾的精彩版是2.0L的顶配，售价14.98万。※ 不同能源对应不同外貌先来看2.0L车型自身，全车线条依旧维持了老款的硬朗作风，算是这种等级都市SUV中带有必定硬汉气质的车型，改款后针对前脸和车尾做了相比大的改动，让得外貌的精致感有所提高，同一时间也更有进击性。全个前脸都算是最新设置，融入了起亚团体全新的设置理念，比较于老款来讲视线成果切实好了不少，车侧的浮动差不多可行疏忽，车尾的改变也相当是换了个车的幅度，全个线条愈加笔直硬朗，私人以为尾灯是这边的特点，纵置形象是硬派SUV惯用的设置。在智跑Ace上，针对不同能源，外貌作风也是有所区分的，上面咱们提到1.5T版本带有GT-Line套件，中网是点阵式的，保障杠形象更激进，车身一圈带有橙色饰条，后视镜和行李架皆是黑色的，轮毂形象偏劲爆，这点特征在2.0L车型上就都换成了相比沉稳的设置，不论色彩搭配仍是进击性，2.0L车型都愈加低调，1.5T赫然是为了博取年青人的喜欢，而这台2.0L版本则是为老练家用户准备的。※ 汽车内部也使人面前一亮不光外貌的浮动大，内部装饰的幅度还不小，来到汽车内部差不多见不出老款车型的影子，起亚对这一次改款切实下了不少功夫，在设置上付出的精力差不多堪比换代。鉴于百度智能互联体系3.0的UVO智联体系在两个能源的顶配上是标配，除初学版之外的其余配置上则可行选装，这套体系此前在K5凯酷等车型上曾经运用。此前起亚的内部装饰设置一直被诟病缺少材质触感和设置感，但在这台智跑Ace上曾经有了改观，从中央控制系统屏下面最初一直拉伸到换挡杆地域，这边有几处一看便是用了心理的设置，包括钢琴烤漆的触控面板、哑光的银色装扮环以及形象特异的换挡杆，他们让汽车内部一下就有了调性。※ 稳妥的2.0L+6AT2.0L车型沿用了老款的2.0L电喷启动机，能源参数也无浮动，配合6速自动变速箱，同一时间撤消了老款的手动变速箱，全无疑问，这套能源要的便是可靠老练，相对保守的客户会相比钟情。将这台2.0L智跑Ace开上路，实质感触与咱们的预期相同，能源输出平平淡淡、通畅线性，假如你期望获得少许来源提速的快感和激情，那这台车赫然非是你的菜，假如乐意每天上下班悠闲地代步，那2.0L智跑Ace一律能满足你。尽管没激情，但油门踏板也其实不拖沓，即便是在非活动形式下，机动车起步还不至于使人急于，况且还差不多线性匀称，提速超车时须要稍微多给些油门，6AT会相比聪明地达成降档，适当拉高转速后，达成超车的进程也还算轻快。中后段提速时能感触到必定的后劲儿，确信比小排量涡轮的感触要好少许，况且无显著的泄劲儿，提速进程仍是一如既往地通畅连贯。6AT的体现赤心可以，至少私人感觉比双离合强，平顺性完胜，降档的速率也十足能接纳。总的来讲这套2.0L+6AT组合切实挺平淡也没激情，和1.5T版本比较它更像一种老练的顾家男人，看重的是每天家里的柴米油盐，而且能打理得井井有条。智跑Ace的悬架组合为前麦弗逊、后多连杆，调校上比老款更注重舒适性，特别是面临轻微颠簸时的过滤能力，能感受到减震弹簧的初段差不多柔软，多数琐碎颠簸都会被化解掉，这样在路面状况较没有问题都市公路行进时底盘舒适性就有了确保。减震弹簧的中后段就要硬少许，是以通过减速带时的波动也会显著一丝，只是车身的松动非是很激烈，是那种有韧性且不松垮的类别。调转方向力度会随着驾驭形式浮动，ECO形式下差不多轻巧，没甚么驾驭感，NORMAL形式就当然好多，隶属平常驾驭轻松好开的类别，SPORT形式则会感受稍微重一丝。※ 做个顾家好男人身边时常有上了岁数的保守客户在坚决地排斥涡轮能源，它们会感觉抉择越来越少，今日的2.0L智跑Ace倒是个值得考量的抉择，SUV、自吸能源、AT变速箱、性价比高，改款后形象和内部装饰也愈加精致，底盘感触也相对均衡，尽管缺少了些年青人要的激情，但柴米油盐的日子不就应当是如许平淡吗？ 1710张高清大图| 察看车型配置 智跑 13.98~15.78万(参考成交价) 询底价特惠购 |
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