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　　当前，据国外媒体报导，奥迪A6 e-tron的量产版车型将于2023年正规量产，或将于2022年正规展示。依据奥迪布置，估计新款汽车将鉴于PPE平台塑造，定位于中大型纯电小汽车。

　　新款汽车是奥迪首款鉴于PPE平台塑造的纯电动小汽车，车身长度将达到5m，并提供四门布置。

　　外貌上，新款汽车前脸为封闭式中网设置，并内嵌点阵式纹理设置；两侧头灯组细长而扁平，并扶持矩阵式LED和OLED灯光技艺，值得一提的是，头灯扶持映射功效，可行像投影仪一样在机动车前方投影出影像，也能在靠近车灯的地面子上投影出图案。

　　侧方上，新款汽车摆脱了过去汽油A6的比重，转而采纳长轴距、短前悬的车身特征，让其更具活动感，同一时间也为汽车内部乘客带来了很大的乘坐体积。轮毂上，新款汽车配有22英寸大大小轮圈，这让全车看上去不论是奢华感仍是活动感都刹那拉满。

　　另外，新款汽车还采纳了电子后视镜体系，经过两侧摄像头实时获取车外概况，并进一步下降风阻。

　　尾部同样不容易，相似贯通式的OLED尾灯组使人面前一亮，最新的OLED平面光源，让其发光更匀称、变光的调节进程延续可变，更要紧的是OLED大灯事业时的发热量很矮，没有需主动散热体系。

　　能源上，新款汽车将装载首尾双电机，概括大功率为476PS，峰值扭矩为800N·m，0-100km/h提速时间在4s以内。与之配合的电池为100kWh的电池包，续航能力超越700km。充电体系，新款汽车扶持保时捷Taycan相同的800V/270kW超等快充，10分钟即可得到行进300km的电量，而5%充到80%仅需25分钟。

　　悬架体系上，新款汽车前/后悬架均为多连杆式设置，与之配合的是带有自适应阻尼操控功效的空气悬架体系，能够在控制性和舒适性上取得更没有问题平衡。

　　（文：太平洋车子网 崖雍）