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作为电池产业的龙头，宁德时期近期备受关心，本年8月，宁德时期发表《向特定对象发行股票预案》，拟经过定增的形式募资不超越582亿元，这一巨额融资方案随即激发广大关心，部分投资者质疑宁德时期本次融资的合乎道理性。深交所也发放了审查问询函，询问宁德时期能否存留过度融资的情形。

针对深交所之前发放的审查问询函，宁德时期发表回复公告，否认其存留过度融资的情形，对融资原因给出进一步解释：一是响应国度“双碳”指标和相干资产政策；二是应接新燃料车子和储能资产迅速进行的市场机缘，满足市场和消费者日渐增添的要求；三是扩大产能，增强研发，提高产物功能，有助于发挥范围化效应，下降电池本钱，加强企业的产业竞争力。

据之前公告显现，宁德时期本次融资拟用于7个名目，此中5个为产能名目，包括152亿元投向福鼎时期锂离子电池制造基地名目，117亿元投向广东瑞庆时期锂离子电池制造名目一期，65亿元投向江苏时期能源及储能锂离子电池研发与制造名目（四期），54亿元投向宁德蕉城时期锂能源电池制造基地名目，31亿元投向宁德时期湖西锂电池扩建名目（二期）。

在扩张产能之外，宁德时期还计划将本次融资中的70亿元投向宁德时期新燃料领先进步技艺研发与利用名目，93亿元用于补充流动资金，满足企业平常制造经营资金要求。对此，在回复公告中宁德时期也提到了上游原资料供给吃紧的要素，“考量到近期供给链趋紧及原资料价值上升的概况，企业为供给链保证所支出的资金可能显露更快增添”，“近年来企业经营范围持续扩大，商用资金投入量较大，也须要较多资金保证上游供给稳固”。

公告称，依据 GGII 数据，2020 年全世界新燃料车销售数量为 319.8 万辆， 2015 年到 2020 年年均复合增添率为34.5%，并将持续维持良没有问题进行态势。新燃料车末端市场的强劲要求，将拉动能源电池产业的快速进行，能源电池资产亦面对前所未有的进行机缘。随着全世界新燃料车渗透率的大幅增添，未来几年能源电池市场将迎接要求周全井喷的“TWh”时期。