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近日，广汽团体披露了9月产量销量快报。数据显现，广汽团体9月车子产量为 161,152 辆，同比下调 28.12%，月车子销售数量为 164,337 辆，同比下调 24.63%。1-9月累计达成车子产量销量144.4万辆和149.4万辆，累计产量同比增添3.9%，累计销售数量同比增添6.2%。

广汽团体9月产量销量快报

芯片短缺 日系两田产量销量持续下调

从产量销量数据看，日系两田依旧是广汽的主力产物。广汽本田9月达成产量70609辆，同比下调22.97%。销售数量72,054辆，同比下调17.92%。但芯片短缺难题已有所缓和，产量为近5月新高，销售数量为近8月新高。而广汽丰田在丰田产量持续下降的大环境下，9月达成产量48367辆，销售数量48300辆，同比下调双双超越40%。

埃安崛起 新燃料逆势上扬

在许多下跌的产量销量数据中，广汽埃安一枝独秀，9月实现销售数量13581辆，新燃料乘用车实现销售数量15,193辆，同比增添86.2%。这也得益于新燃料车子全体体现向没有问题大环境。乘联会的统算数据显现，9月新燃料乘用车团购34.5万辆，同比增添177%，累计团购201.3万辆，同比增添217.4%。广汽团体也竭力抓住机会，正踊跃研究在更多车型甚而整车型上采纳换电形式，推进并参加智慧都市和燃料生态的建造。

虽然合资品牌产量销量体现不佳，但末端销售数量方面，1-9月广汽团体累计达成末端销售数量154.3万辆，同比增添10.7%，全体市场体现尚可。面临产量下调等难题，广汽团体显示，已经过与芯片供给商干脆构建联系，持续协调，调配资源等保证制造供给，同一时间已经过采用追料、寻觅现货、开发替代等形式对应。随着东南亚疫情的缓和，焦点零部件供给一步步稳固。