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10月20日，最新戴姆勒华夏研发技艺中心正规在京启用。该研发技艺中心总投资达11亿国民币，将进一步强化戴姆勒在华夏这一全世界第一大车子市场的研发表局和技艺研发实力。该研发技艺中心将聚集要紧技艺趋向和原土创新，并大幅加速戴姆勒原土化步伐。

戴姆勒在华夏初次将探讨、工程开发、模拟和公路测试等各范畴研发力量聚融合处，将为约1,000名研发人士紧密协作和深入交流不业余常识提供更多便捷。

最新华夏研发技艺中心总建筑面积达5.5万平方米，采纳一体化园区概念，汇集办公楼和测试楼，包涵测试试验室、测试车间、物流地域和测试机动车专用泊车场。此中测试楼共装备7个测试试验室，包括电驱试验室、充电试验室、挥发性有机化合物（VOC）试验室、底盘试验室、噪声波动与声振粗糙度（NVH）试验室、启动机试验室和环境试验室。测试楼可同一时间容纳超越300台测试机动车。

戴姆勒股份企业董事会成员、负责团体研发，梅赛德斯-奔驰股份企业首席运营官薛夫铭（Markus Sch?fer）显示：“梅赛德斯-奔驰最新策略计划是由‘电动为先’加速至‘周全电动’。这须要咱们加速研发事业的步伐，加大对纯电车型的投入，同一时间全力推行纯电车型产物阵容计划。在数字化、人力智能、自动驾驭和尖端算法等前沿科技范畴，咱们的华夏研发团队发挥着越来越要紧的效用。这不但表现在技艺开发上，也包括技艺收购，特别是在新燃料车子方面。”

在市场要求应允的概况下，梅赛德斯-奔驰将在2030年前做好周全纯电动的充分准备。在由“电动为先”向“周全电动”策略转行中，至2022年，梅赛德斯-奔驰将为其全部细分市场提供纯电车型。2025年起，全部新发表的车型架构将均为纯电平台，其每款车型都将向消费者提供纯电版本抉择。

为推进这一转行，梅赛德斯-奔驰发表一系列周全计划，包括大幅加速相干研发事业等。2022年至2030年，纯电动车型方面的投资将共超400亿欧元。提速推行电动产物阵容的计划或将促使电动车子利用的拐点提早到来。