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网易车子10月21日报导 一部功能车油耗高大伙都可行了解，终归马儿跑也要吃草才行啊。但要说一辆百千米提速3.9秒的电动车终归效能还挺高，听上去不太科学啊……那咱们就瞧瞧蔚来ET7是如何做到的吧。

* 源于工厂现场保密节制，文中相片多为官方元素，敬请谅解

■ 迅速理解 蔚来ET7 （ 参数 丨 相片 ）

ET7是蔚来将要公布的最新车型，它装载了多项业内的新技艺，例如固态电池（半固态），续航路程直达1000千米；另有更强的驾驭协助体系，包括激光雷达的导入等等。

之前咱们曾经对ET7在空气能源学方面的技艺做过剖析：

全世界第二低？推出ET7全新风阻系数0.208

■ 蔚来现在的电驱动技艺啥水准？

电机、电池、电控等实现全栈自研

南京工厂交付电机超越30万台

在电动车焦点的三电技艺方面，蔚来现在曾经实现了全栈自研，相干专利技艺超越200项——特别是作为“大脑”的电控部分，诸如电机操控器等软硬件都实现了自助开发——相应的，蔚来也具有概括工况耐久性、NVH等各式试验台架。

在生产能力层次，南京工厂累计交付的电动机曾经超越了30万台，具有包括感应电机和永磁同步电机在内的若干型号的电体制造能力——也是华夏品牌首先制造扁线（发卡）电机的。