【全球车子网 技艺频道】微型电动车，是个很奇妙的存留。而最早的微型电动车，信任是大伙深恶痛绝的老头乐，或许是有披着外壳的四轮/三轮电瓶车。而随着新燃料车子市场的进行，各种各类精品的平价微型电动车显露，恰好是与“老头乐”们有着异曲同工之妙。同样能挡风挡雨、狭窄的身躯、环境保护的燃料等等。

　　但时于今天，在不少位置还充斥着各种各类的“老头乐”，说甚么大差不差的，几万块能买好几台“老头乐”之类的言论不绝于耳。那究竟他们有啥区分？平价小车真的可行买吗？今日咱们就经过宝骏KiWiEV的底盘探秘运动，来瞧瞧几万块的车和老头乐到底有啥区分。

　　尽管五菱、宝骏等一众品牌，塑造的精品小型电动车曾经最初崛起，况且也越来越多的人会去抉择大厂出的正经新燃料微型车。可是在咱们见不到的位置，这种市场仍被许多“老头乐”产物搞得乌烟瘴气——尽管这点产物切实解决了好多人的短途代步要求，但平安系数极低是其致命短板，乘员平安全无保证。

　　起首第一大的区分，确信是在全车的制造方面。“老头乐”就差不多于黑作坊加工的食品，粗制滥造，只想着用最低的本钱去制造，而其实不会考量乘员平安等等，更别说有甚么研发本钱了。而鉴于上汽通用五菱GSEV小型纯电动车架构塑造的宝骏KiWi EV（询底价|查参配），不论是平安、能耗和效劳等各个方面，皆是“老头乐”所没有办法媲美的。

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