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27日，正值Ford+计划发表一周年之际，福特车子推出其第三季度财报，第三季度营收357亿美元，同比下调5%。实现净利润18亿美元。

福特称，虽然芯片供给依旧吃紧，但相较于第二季度已有所好转，随着芯片供给量的增添，福特CEO吉姆·法利显示，福特在北美地域接着维持着“强势反弹”势头。

作为正好变革的华夏市场，第三季度，福特在华正好推行电气化和智能化转行，“福特华夏2.0”计划的首款全世界策略车型最新福特EVOS和原土化制造的首款先锋智能纯电SUV福特Mustang Mach-E接踵最初量产并打开预售。

依据福特信贷的剖析，鉴于福特对第四季度调度后息税前利润的预期，批售销售数量比较第三季度将有所增添，销售数量与净成交价持续走高保证营业健康增添，福特信贷的营业也将接着维持强劲体现，但环比可能会略有下调。

福特车子企业首席财务官罗礼祥（John Lawler）显示，福特平常不会在10月份预测第二年的财务体现，是以日前不会对企业2022年的财务业绩提供相干预测。计划在2022年2月3日推出2021年第四季度和全年财务业绩，并提供2022年的财务预测。