【全球车子网 评测频道】插混也许是汽油车到纯电动车的”过渡产物“，可是非是每一辆”过渡产物“的车型都不值得具有，甚而有些产物能为客户带来挨近电车般的驾驭体会。像广汽本田皓影锐·混动e+，纯电续航路程为85km，它具有省油、更挨近电车行进素质和享受绿牌政策等特色，同一时间皓影这种车型涵盖了汽油、油电混动和插电式混动。

　　有友人会讲，皓影锐·混动e+初学价值比皓影（汽油+油电混动）的顶配车型要贵上2万多，看起来好像性价比其实不是很强。只是当咱体会完这台车今后，感觉少许友人想体会纯电动车带来的驾驭材质触感，同一时间又有路程焦虑，这台大体积本田当红SUV-皓影锐·混动e+是能考量的。

　　锐·混动e+和锐·混动他们之中的联系和差别也许是客户最关注的一丝，起首锐·混动e+能源体系的事业原理和锐·混动大体上类似，皆是采纳第三代i-MMD体系，只是源于前者采纳了插电体系，因而在扩充了电池容量、改良了电池布置和进级操控体系。（1.驱动电机维持不变，第一大功率为135kW、第一大扭矩为315N·m，2具有16.3lWh的电池容量，3.高功率PCU）

　　在这边容易推荐一下本田i-MMD的事业原理，在中低速启动机只驱动发电机，接下来发电机给电机供电，终归电机驱动车轮，到了中快速巡航，启动机才会经过离合器联合干脆驱动车轮。部分概况还会显露并联事业（启动机干脆接驱动车轮，驱动电机也给车轮输出能源），总结来讲便是纯电、混动和启动机只驱三种形式，在原理上和增程车子类似。

　　源于皓影锐·混动e+是上面讲到混动体系改装二来，因而它的启动机、驱动电机、体系概括功率参数和皓影锐·混动绝对。只是源于电池容量增添，让得整台车的品质比较锐·混动版本要重少许，让得整台车在过减速带时会更有分量感。既然电池容量增添了，那末“电”驱动会变得愈加长期，工程师为了满足插电车型在法定限速内的全速域纯电行进，PCU能源操控单元对瞬时功率和持续功率都做了提高，瞬时功率从混动的72kW提高至97kW、持续功率从混动的17kW提高至49kW，这样的高输出调度，有用地扩大了EV纯电行进范畴（0-160km/h都可行领先运用EV），更贴近与电车行进。

　　讲到电池，本次皓影锐·混动e+采纳来源松下的三元锂离子电池，比较锐·混动的1.4kWh,皓影锐·混动e+的电池容量达到16.3kWh,整整有12倍的提高，此中多出去的电池组设计在底盘中部。是以大容量电池能带来长达85km的纯电续航（最低配车型为85km。其余车型为84km。）只是此消彼长，源于电池组不行占据汽车内部的乘坐体积，因而油箱的容积缩减到26L（锐·混动车型油箱为53L）。因而咱们可行见到这台插电版的皓影满油满电的总续航为661km，混动版则是900km。

　　皓影锐·混动e+的充电口设计在车身右侧，扶持交流电慢充，充满须要3.5小时左右。只是关于少许追求更低外出本钱的友人来讲，假如皓影能在后期加入快充转递口（相似的操作在自助品牌里较为常见），信任皓影锐·混动的迷惑力会变得很大。

　　最终在售后方面，皓影锐·混动e+能享受3年6次无偿根基调养（包涵首保）、整车系无偿赠送充电桩，三电享8年或15万千米质保政策。

　　在实质的驾驭进程中，只需电量十足，多数概况下机动车都会以纯电形式行进。此外比较锐·混动车型，它无独立的EV按键，换句说你不行采纳强迫EV形式，经过体系来打算。此外皓影锐·混动e+具有Click Ponit油门踏板，比如在ECO形式下，只需踏板维持在Click位子前都可行维持电机去到行进。私人感受它对照锐·混动车型，在保持电行进的踏板”容错率“会更高一丝，能幸免惊动到启动机。

　　假如你油门踏板再踩深一丝或许急提速，启动机就会主动介入拉动发电机给驱动电机供电。假如电量偏低、甚而挨近亏电状况，体系根本是混动形式行进。皓影锐·混动e+直驱三种形式之中是经过工况自动变换，能做到没有缝衔接，只是哪怕启动机介入了，其动静仍是很小的，不用心去感触是察觉不到。

　　此外在挡把旁边另有一种HV按钮，短暂按下来后会发动电量维持形式。这种时刻体系的事业思路会跟低电量的时刻一样，也便是能源要求小时纯电输出，而能源要求较高时就会以混动形式事业。可是这种电量维持的SOC值咱们是没有办法调度的。

　　假如长按HV形式，就会映入电池充电形式，也便是强迫充电。机动车会以混动的形式一直事业，不论你是轻踩仍是停下去等交通灯，启动机会持续事业为电池充电，因而会打破原有的静谧的车厢环境，只是幸好第三代i-MMD具有出色的控噪能力，因而全体外界噪音处在一种可控的范畴。值得一提的是，强迫充电形式只能把电量充到60%，因而电量超出60%还不能运用此形式。此外平常减速或许下坡，能量回收体系能也会最初事业，其次方向盘后方的换挡拨片也能调节能量回收力度。

　　尽管电行进变得持久了，可是全体的驾驭作风并未非常剧烈的体现。在ECO形式下，温柔的能源输出符合游走在都市公路，假如追求更快的驾驭体会，那末SPORT形式能帮到你，油门的灵敏性会变得更高。可是源于电机体系马力无做提高，本身重量增添，因而大伙不用开起来有多生猛。

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