制动体系的许多数事业原理是，借助于与车身(或车架)相连的非旋转元件和与车轮(或传动轴)相连的旋转元件之中的相互摩擦来阻止车轮的运行或运行的趋向。

制动器是具备使活动部件(或活动机械)减速、停止或保持停止状况等功效的装置。是使机械中的活动件停止或减速的机械零部件。通俗称呼刹车、闸。制动器要害由制架、制动件和操纵装置等构成。有些制动器还装有制动件间隙的自动调度装置。以便减小制能源矩和构造大小，制动器通常概况下装在设施的快速轴上，但对平安系数请求较高的大型设施(如矿井提高机、电梯等)则应装在靠近设施事业部分的低速轴上。

制动器（brake staff）可行分两大类，产业制动器和车子制动器 车子制动器又包括驾车制动器（脚刹），驻车制动器（手刹）。在驾车进程中，许多数根本都运用驾车制动（脚刹），便于在向前的进程中减速泊车，不仅是使车子保持不动。若驾车制动失灵时才运用驻车制动。当车停稳后，就要运用驻车制动（手刹），幸免车子前行和后行。

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