新车推荐原创 作为微型电动车范畴的元老，奇瑞小蚂蚁到市场于今曾经四年多，假如算上它的前身奇瑞eQ，它可能是这种范畴历史最悠久的车型之一。而于今奇瑞小蚂蚁曾经卖出超越23万台，本年10月份末端交付量10125台，单月新加定单13000台。

现在奇瑞成热打铁公布小蚂蚁甜粉款车型，主打女性使用者，新款汽车11月13日到市场，分为301km和408km两种续航共5个配置版型，售价6.69-8.19万元，起步价比蚁粉款5.99万元价值略高，那末它贵在哪里？新款汽车值这种价吗，咱们从试驾寻到了谜底。

外貌新款汽车连续现金车型形象，最重要的区分是新加甜桃粉配色，同一时间在细节上有所调度，搭配流樱粉双色内部装饰，对通常女性来讲，全无抵抗力，可刹那唤起少女心。

车身侧方，采纳最新形象双色铝合金轮圈，匹配双色悬浮车顶，黑色的前唇、进气格栅、前保障杠、B柱、轮眉、侧裙、双色轮毂、熏黑尾灯，视线上更劲爆。

尾部根本与蚁粉款绝对，不同点在于交换装扮了“小蚂蚁”的中文尾标，同一时间银色下护板设置与蚁粉款略有区分，采纳竖条状尾鳍设置，增加了活动感。

内部装饰全体设置根本与蚁粉款相同，搭配胭脂红、流樱粉、梦魅蓝三种双色内部装饰，还交换装扮了最新D型平底活动皮革方向盘以及针织顶棚。

第一大的区分本来见不见，但能带来体会上的显著提高，那便是加价1000元即可选装55kW的驱动电机，至于值不值下方经过试驾叮嘱你。

本来在车子产业那么好几年，各式车型咱也试驾了不少，但要问一辆微型电动车开起来有甚么乐趣？咱可能要思考很久，勉强给出个谜底。但此刻咱会感觉这种难题很好回答了，微型电动车也能有好多驾驭乐趣。

这次抢在到市场此前拿到了试开车，是一辆408km全糖版顶配车型，选装了55kW后置驱动电机，峰值扭矩150N·m，而让咱对微型电动车的观点有显著改变的原因也是由于这台电机。

?大伙应当晓得，这种等级的产物通常装载的皆是30-40kW的驱动电机，不论配置给的有多高，开起来总有一个开进级版老年代步车的感受，加速慢，最高车速上不去，唯有80km/h。

而装载55kW驱动电机的甜粉款车型，在汽车内部坐了两私人的概况下，即便开ECO形式依旧能感触到强劲的提速力，起步阶段的提速体现甚而赛通过了咱那台1.5L启动机的汽油车，真的能感触到一丝推背感。80km/h以后再提速还不显得拖沓，最高车速能上到120km/h，可行掩盖国家内部公路悉数速度段，再还不是一上快速就半残的车子。

是以咱强烈提议大伙加选装55kW电机，1000元真的花的很值，可行刹那拉开与其它同级车型之中的差距，Sport形式下让你体会一把甚么是微型电动车界的小钢炮。

但日前唯有408km半糖版和全糖版扶持选装55kW电机，其它配置版和蚁粉版仍是装载30kW驱动电机，最高车速只能达到100km/h，假如厂商能开放更多版本选购这一配置的权力就更好了。

除了能源体现，甜粉款在底盘调校上也相比有特点，首尾均采纳麦弗逊式独立悬架，构造上比较同级的非独立悬架有着天然优势，尽管调校谈不上甚么活动，但快速和弯道上对车身支撑仍是相比到位，悬架也无宏光MINIEV那末生硬的感受，通常的小坑洼能安稳渡过，颠簸感可行接纳，唯有偶尔速度过快碰到颠簸能感触到后轮弹跳形成的车身摆动。

只是关于这样一辆轴距2150毫米的小车来讲，不可能期待它有多没有问题舒适性和控制性，它依旧是咱试驾过的同级产物中底盘体现最优秀的车型之一。

此外，咱想大伙最关注的可能另有续航准不准，这次试驾在深圳城区，模拟平常上下班市区代步，路线包涵地面拥堵路段、高架通畅路段以及景区山路，乘坐两人，全程没开空调，能量回收级别调到第一大，驾驭无刻意节能，甚而另有测试能源及动态拍摄时暴力输出。

在这样的概况下全程行进60km，表显掉电59km，根本是1：1掉电，比咱意料的成绩要好好多。匀速40km/h的电耗维持在11kWh/100km左右，80km/h的电耗维持在14kWh/100km左右，成绩相对来讲相比理想。

最终是刹车脚感相比紧致，调校线性，无其它少许电动车松软的感受，踩起来很稳。自带的7挡能量回收功效，1挡根本无感受，7挡抬脚就可以有显著的减速感，都市低速路段十足可行代替刹车。只是咱私人以为4挡是一种相比合乎道理的强度，减速不突兀，且能回收部分能量。

先来讲说该车相比讨喜的几个小设置

1， 主驾扶手，这类等级的小车很少会有主驾扶手，由于无扶手箱，而小蚂蚁甜粉款特别设置了一种扶手，可行在驾车的时刻让右手手肘搁在上面，这样长时间驾车不累。

2，智能互联功效，全系标配电话远程功效，可行实现远程空调开闭（含制冷、制热与除霜）、远程车窗一键空气流通、远程机动车开闭锁、远程后备厢开锁、远程寻车（喇叭+灯）、机动车定位、远程预约充电与断电、远程察看机动车状况（含车门、车窗状况、机动车续驶路程及机动车总行进路程）、远程换绑破除进级消息等，同级能做到这样标配的可少许。

3，电话没有线充电，全糖版才有。刚坐进车内的时刻，咱习惯性地拿出iPhone电话，接下来找充电接口，但无寻到，在拿起纸巾盒的那一刻忽然醒悟，哦，它有没线充电功效，这项配置尽管补能提高机动车层次，但切实很实用。可是在同等级产物中，能装备没有线充电功效的车却很少。

4， 全景天幕，也是全糖版才有。好多人以为这至少是A级车才应当有的配置，但本来越是小车越须要，由于当你坐进后面一排，抬起头能见到天空的时刻，视野上的开阔能缓和体积局促带来的压迫感，心情也会变得更好。

终归奇瑞小蚂蚁系列的特点就在于小巧，3200毫米的车身里塞进了4座布置，是以后面一排体积不会太出色，符合孩童乘坐，假如是成年人的话，腿部会相比受限。

至于不合乎道理的位置仍是设置上。

起首是方向盘多功效键只能操控中央控制系统屏，不行操控仪表，仪表消息变换SET键在仪外表板上，真的是很古老的设置了，操作很不方便。

其次副驾驭靠背电动一键折叠看似高雅但其实不实用，速度太慢，折叠一次至少5秒钟，远不如手动一秒折叠快速便捷高效，假如是下雨天或碰到急性子要进出后面一排，这种等候进程就很痛苦。

自然，这点不算硬伤，比较出色的概括成绩，这点十足可行疏忽不记。况且这是一辆相对具有大马力的后驱小车，是以可玩性会相比高，在到市场运动现场，官方展现了几个Antee Fun改造案例，关于大款玩家来讲，买那么一辆大玩具回去改造会很有意思，上路的话前提是合法改造。

编辑总结：试驾中本来一直在和同车老师讨论，小蚂蚁相对来讲是一款可以的微型电动车，比较好多同级车型，它才是一辆真实的车规级产物，采纳轻量化全铝车身骨架设置，平安无缩水，鉴于@LIFE平台塑造，集奇瑞在新燃料市场20余年的技艺内涵于一身，在颜值、素质和体会方面，都足以作为新燃料车子细分范畴的标杆产物。

这也是为何同一时间代的作品如知豆等都退出了市场，而它却能依旧坚挺甚而占据可以的市场份额的原因，在咱看来，甜粉款的公布其实不像名义上主打女性使用者那么容易，它更像是在开拓微型电动车新范畴，不止于生活代步，更进于潮流玩物。?

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