【全球车子网评测频道】好用的混合能源体系绕不开丰田和本田，THS双擎体系和i-MMD体系凭借各自的优势，都曾经在混动车型市场打下了夯实的基础。但比亚迪DM-i超等混动体系面世以后，大伙忽然发觉，日本人的混动车型，迷惑力好像没那末强了。比亚迪的DM-i车型，不但做到了极好的能源体会，还具有很大的纯电续航和更丰富的配置，价值还差不多切实。继唐DM-i、秦PlusDM-i、宋PlusDM-i以后，此刻轮到宋Pro了，和几位兄弟姐妹们一样，它带着DM-i超等混动体系的三大件来了，而且另有格外的惊喜——比亚迪汉同款的15.6英寸DiLink 4.0中央控制系统体系。

　　外形方面没得说，“龙颜”加持下的比亚迪的车型，颜值都差不多高，而2022款宋Pro DM-i用上了全新的Dragon Face 3.0言语，去第一大的特征在于中网格栅面积增大了，车前中网面积占比从60%提高到了75%，提高了启动机进气效能和混动体系的热交换效能。

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