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提到奔驰S级，不管是国家内部仍是海外，它皆是众多成功人员的标配车型，笔者对S级的开始感官是W140经典的虎头奔，四四方方的形象，自带“大哥气场”。同一时间，该款W140奔驰S级也是第一款映入国家内部的奔驰S级。

随着时期的变迁，科技的进步，客户关于奢华的了解还不断升华。而奔驰S级也曾经革新到了第十代车型(底盘代号W222)。作为梅赛德斯-奔驰的旗舰车型，S级从1951年问世，68年历经10代传承，每一代车型都以其高于想象的前瞻科技和对美学艺术的非凡领悟，成为全球最令人向往的奢华车子。

尽管从小就晓得奔驰S级是奢华行政级小汽车的标杆车型，但一直无机会和它亲密接近。而在近日奔驰S级举行的一场试驾运动中，笔者终归有机会和这位“BOSS”零距离接近，瞧瞧该款有着本人特异个性的奔驰S级，到底有哪些独到之处，能俘获那一些成功人员的心。

坐进汽车内部，奢华气息扑面而来

S级的内部装饰采纳了奔驰全新的家庭化设置，双12.3英寸的液晶屏幕提高了汽车内部的科技感，这也是奔驰一直优先于竞品的优势所在。在做工用材方面，手能触及到的位置差不多都用到了真皮包含，况且皮革摸上去触感很细腻。功效区按钮分布合乎道理，按钮阻尼感精致，表现出奢华车该有的姿态。

尽管是一台行政级小汽车，可是S级的方向盘大小和C级的方向盘大小相当，触感舒服，尤其是3、9点的位子。

64色的汽车内部气氛灯，可行依据汽车主人心情调节汽车内部气氛，况且带来的仪式感也诠释了奔驰对奢华的了解。

在舒适性方面，前排椅子舒适性和包含性都十分优秀。最重要的表现在：前排椅子材质柔软，尽管是行政级小汽车，但并未损耗椅子包含性，特别是两侧腰背部的包含性，加上柔软的头枕，坐进入驾车十足是一个享受。

自然了，作为S级，后面一排才是它最值得炫耀的位置。后面一排椅子装备了电动调节、boss键等配置，可行让你以最舒服的姿势坐在后面一排，哪怕是跷二郎腿，或者干脆躺下，S级的奢华座舱全能满足你。

椅子上两个头枕不但面料摸着舒服，与皮肤的贴合度十分高，况且填充物柔软，头靠在上面就不愿离开，这类陆地头等舱的舒适水平在同级车型中也算是标杆的存留。

把车开起来，底盘体现令人称道

咱们试驾的该款S级型号是奔驰S450 L 4MATIC 臻藏版，装载一辆3.0T涡轮增压启动机，第一大马力367匹，第一大扭矩500Nm。配合9速手自一体变速箱。

得益于367匹的第一大马力，可行让这台S450 L的能源不论在哪种转速下，全能源源不停的输出。只是，源于定位的原因，这辆S级在提速时其实不暴躁，反而展现出淡定的车身姿态，不会像AMG车型那样从最初就让你感触到推背感。只是，只需你油门到底，它依旧能够给你带来可以的提速体会，甚而让你感触到提速度G值的存留。但关于奔驰S汽车主人来讲，谁又会拿它去剧烈驾驭呢?行进素质才是最要紧的。

在滤震性方面，S级装备的空气吊挂是这辆车值得骄傲的位置。吊挂关于路上微小的触动过滤、隔绝的十分洁净，例如说，通常车型在变道的时刻，假如压到公路两边的边缘线(比路面稍微高一丝点)，车轮会发出“咕咕咕”的声响，叮嘱你此时车轮曾经压线。而驾驭这辆S级，即便你压到了路上的边缘线，吊挂也干脆直接的过滤掉，让你全无察觉。再例如说，在经过路上的接缝或者小沟坎的时刻，通常的车，车身至少要抖一下，而关于一台S来讲，根本可行忽视。即使在经过减速带的时刻，吊挂也会抉择最柔韧的形式经过，车身能一直维持稳健的姿态，车身不会上下松动，为汽车内部成员提供最佳的舒适性。

调转方向方面，S450 L的调转方向触感轻巧，其实不会让你感觉本人开着一台车长超越5米的大车。这改变了咱过去“开宝马、坐奔驰”的观念。尽管S级的乘坐感很舒适，但开起来也一样简单驾驭。跟一位女性消费者的聊天中，笔者也获得了同样的看法。这位女消费者家里有两辆S级，她以为，S级尽管车身宽大，但十分符合她这类身材较小的女子驾驭，由于开起来很轻松。

最终说说

经过这次和S级的简短接近，咱对它的认识更进了一步——不但坐起来舒服，开起来同样舒服。关于一台超越5米的S级来讲，本来它在让你倍儿有面子的同一时间，同一时间也在舒适性和驾控性方面全能很好兼顾，让你开着很上手。为何奔驰S能够在百万级行政豪汽车市场场独领风骚?咱想不论是从设置和科技含量、乘坐、驾驭等若干方位，奔驰S切实给这种等级始终树立了一个典型!

拉伸阅读：奔驰S级

奔驰S级小汽车是德国戴姆勒团体麾下品牌梅赛德斯-奔驰公布的高级奢华车 。其上承梅赛德斯-奔驰百好几年来的精湛制车艺术，下启源源不绝的科技更新，在平安性、车子工程和环保方面，具有了超越三十多个领先进步的加强性设施，是令人信赖的优秀座驾。

每一细部都通过精密的设置与塑造，不论在驾驭性、奢华外貌和平安性方面，都达到了顶峰的水准。具有强劲的全新V式12缸双涡轮启动机，具有使人没有比亢奋的配备，此外，它还配置了尖端的主动平安防护体系(PRE-SAFE)，首先实现了“现实平安概念”，可预先觉察危险并立即作出预防。2013年5月15日第十代的奔驰S级在德国汉堡发展全世界发表 。