谈到唐DM该款车，大伙料到的皆是出色的功能体现，4.5秒的破百成绩即便面临少许高功能SUV还不遑多让。但关于咱们这点平凡人来讲，用车情景更多仍是都市繁杂路面状况，而一辆挨近5米长的中型SUV在都市中的能耗体现，信任也是更多人关注的要点。

咱们于晚高峰时期围绕北京五环路一圈为模拟运用环境，从杏石口路面上五环，绕一圈后回到原点记为完整一圈。

测试机动车为唐DM 2.0T全时四驱智联创领型7座，采纳两套能源单元，区别为代号BYD487ZQA的第一大功率为151kW、第一大扭矩为320N·m的2.0T启动机和首尾两台合计第一大功率为290kW、第一大扭矩为630N·m的永磁同步电动机。其油箱容积为53升，电池组为能量23.97kWh的三元锂电池，充满电的纯电续航为100km。另外，机动车选装了265/40 R22高功能马牌车胎。

测试要求：耗时3小时7分钟 平均车速35km/h左右

测试前先在五环旁边的充电桩、加油站补满状况后最初测试。电池电量从18%充至100%，共耗时4小时5分钟，消耗电量20.38kWh。此时续航路程显现汽油续航为547km，纯电续航为93km，总行进路程为10558km。

汽车内部乘坐两人（含驾驭员），在测试前咱们将驾驭形式调节为ECO形式，动能回收设为“较大”挡位，调转方向助力设为“舒适”档位。在电量十足的概况下，机动车默认领先运用EV形式，咱们将形式调度到HEV下，并将行进时间和平均车速数据清零。此时天气为大雨，室外温度在27°C左右，空调温度全程设定为24°C。

测试当天五环路面状况较为拥堵，共耗时3小时7分钟。全程平均车速在35km/h左右，最快速度相当100km/h，许多数时间速度维持在20km/h以内，上下差别极大，根本可行模拟出概括路面状况下的实质油耗、电耗状况。

测试结果：每千米约合0.38元

回到起点时，表显汽油续航路程为473km，纯电续航路程为66km，总行进路程为10660km。计算后，行进路程共102km，汽油续航路程消耗74km，纯电续航路程消耗34km。

在测试完毕后，咱们运用优易充家庭用充电桩发展充电，从66%充至100%共耗时2小时4分钟，消耗电量8.15kWh，花费4元左右。并在周边加油站将油箱加满，共消耗4.75升汽油，花费34元左右。在全个续航测试中，唐DM共发生38元运用本钱，每千米约合0.38元，百千米约融合顿饭钱。

而中型SUV等级的汽油版车型的普及油耗为9-11升。以标杆车型汉兰达为例，平均油耗为11.3升，约合每千米0.81元，是唐DM每千米运用本钱的两倍还要多。

测试之外：低电量形式油耗10.2升/百千米

在平常行进中，当机动车电量低于20%的低电量概况下，应用石油及机动车本身的能量回收体系时，油耗会有较显著的增添，油耗水准在10.2升/百千米。在此状况下，启动机会为电池发展充电，当电量超越20%后，机动车在起步进程中将十足由电力驱动，此时会有较显著的节油成果。

编辑总结

不难发觉，机动车电量十足状况时，全体能耗较轻、经济性较强。但源于混动车型唯有慢充插口，这就请求汽车主人必需具有独立车位及个人充电桩，满足此要求下，唐DM会成为高功能、低能耗的优质抉择。而当不行及时充电时，尽管10.2L的油耗在中型SUV中其实不算高，但唐DM的电池组和电机会成为一块包袱。