6月29日晚，为期一周的第五届环青海湖电动车子挑战赛正规拉下帷幕，并于青海大剧院盛大举办了该项挑战赛颁奖盛典。领途车子作为初次参与环青赛且是独一的新兴车企，麾下首款纯电动轿跑SUV领途K-ONE成为本届赛事第一大的黑马，一举斩获包括：全场跨组别特设奖项：产业突破大奖、SUV-A0级组别最好提速功能大奖、SUV-A0级组别最好外貌设置大奖、SUV-A0级组别最好爬坡能力大奖、SUV-A0级组别最好科技配置大奖、SUV-A0级组别车手介绍等六项大奖，这让曾经屡次参赛的惯例车企们瞠目结舌。

作为一款最新的纯电动轿跑SUV，领途K-ONE到底有何能耐可够成为一种“拿奖机器”呢？让咱们来剖析一下该款车的概括实力吧。这让曾经屡次参赛的惯例车企们瞠目结舌。

SUV-A0级组别最好提速功能大奖

作为一款轿跑SUV，领途K-ONE当然具有优先同等级的提速功能，后置后驱的能源布置可行提供足以匹敌2.0T的第一大功率96kW、第一大扭矩230N·m的强盛能源，0-100km/h提速时间为9.6秒。这让得其在SPORT形式下可行暴躁的弹射起步，具备极强的推背触动力非常强劲，行进进程中能源源源不停，无丝毫拖泥带水的感受。而在平凡形式下，能源依旧不弱，不管是红灯起步仍是切换车道，你都不用担忧。此外405千米的NEDC续航路程，一周充电一次十足可行满足平常运用。SUV-A0级组别最好提速功能大奖

SUV-A0级组别最好外貌设置大奖

这样一款高雅时髦的轿跑SUV，高颜值的领途K-ONE不得奖都对不起观众。流畅活动的车身线条勾勒出时髦而大度的全体观感，车身姿态低趴、A柱位子靠后、引擎罩修长优美，车窗与车轮的位子关连使全车重心略微靠后，营制出一个后驱功能车的即视感。低矮的车顶匹配流畅的C柱，使全车有个显著的溜背形象，活动感充足。车前前进下面俯冲，车尾向后伸展，赐予了车身一个前冲的姿态，打造出更具冲撞力车身比重。

SUV-A0级组别最好爬坡能力大奖

领途K-ONE在海拔3847m的关角山发展了爬坡提速测试，而且坡度从5%提高到16%，爬坡赛段海拔提高34米。在这样的严苛环境下测试爬坡，关于电动车子电池放电的电流、电动机功率体现是差不多苛刻的。在这次爬坡提速测试中，与领途K-ONE同场竞技的车型区别来源北汽新燃料的EX360及众泰T300EV，在这两款车的夹击中，领途K-ONE依旧凭借强盛的能源、稳固的控制和平安的电池功能脱颖而出！

SUV-A0级组别最好科技配置大奖

纯电动车子不同于惯例汽油车的一种部分便是科技感与未来感充足，领途车子作为全家新兴车企，麾下的产物当然装备了超高的科技配置，领途K-ONE的得奖毫不令人不测。高清液晶中央控制系统大屏成为全车内部装饰的设置焦点，UI设置简约、可控消息丰富，包括多媒体、GPS导航、语言声音辩别、车联网、电话APP操控、能耗显现、预约充电、能量回收调节等等，可谓是将车与智能生活相接连。TFT液晶组合仪表样式容易明了，中部为液晶显现屏且显现消息丰富，全体采纳淡蓝色背光让人看上去十分舒适。来源未来的战斗机样式的换挡杆是内部装饰的点睛之笔，推拉换挡不仅有范儿况且霸气，当你挂到R档时，倒车影像会自动映射在中央控制系统大屏上，在清楚度与明确度上都差不多出色。

SUV-A0级组别车手介绍大奖

能够获得驾驭者的钟情，是一款车莫大的荣幸，也是一款车概括实力的体现，领途K-ONE以黑马的姿态勇夺车手介绍大奖，可谓是羡煞旁人。这次环青赛的车手皆是身经百战的冠军车手，摸过的赛车不尽其数，而能够获得这点车手的确信，可视领途K-ONE实力强劲，于是可行说产物力才是领途车子的焦点竞争力！

全场跨组别特设奖项：产业突破奖

领途车子作为独一全家参赛的新兴车企，得到全场最具荣耀的产业突破奖！斩获这项大奖代表着领途车子获得了参赛公司，明星车手、组委会及产业内的绝对认可。领途车子代表新制车势力将不停发展自咱突破、自咱超过，做好每款产物让新燃料车子没再是小众之选，让青海湖的绿草与蓝天享遍咱们的家园。

尽管环青赛正规闭幕了，可是领途车子的最新征途才正规最初。领途K-ONE作为麾下首款车型不仅具备高颜值、强能源、长续航、大体积的优势，而且通过这一次高海拔的的长途拉练，足可行声明该款车的素质和稳固性也是差不多出色的。既然该款车全体实力不俗，那末大伙最为关注的难题便是到市场时间和价值了，据理解这车将至今年下半年正规到市场，补助后的价值还不会太高，咱们也将来会持续关心该款新款汽车，为大伙带来全新的动向，敬请期待吧！