6月27日，第五届环青海湖（世界）电动车子挑战赛最初了环湖评测赛第二天的赛程，通过一夜的休整，车队再一次集结出发，发展两个赛段共196.2千米的路程，从茶卡盐湖途经天峻，最终抵达刚察。尽管唯有两个赛段，但评测名目丰富，包涵了爬坡能力、静音成果和外貌设置的评测，特别是还将翻越这次赛事路线中最高海拔为3847m的关角山。

上午电动车子爬坡能力评测在环湖评测赛第5赛段发展，来源国家内部的主流电动车子车型：北汽EU5、东风风神E70、长安第二代逸动EV、比亚迪秦EV450、北汽EX360、领途K-ONE、众泰T300EV、北汽新燃料EX5、上汽荣威Marvel X、依维柯PowerDaily EV42，经过了爬坡赛段全长800米的延续弯道评测，平均海拔约3800米，坡度从5%提高到16%，爬坡赛段海拔提高34米。据裁判长推荐，此赛段最重要的测试爬坡时关于电动车子电池放电的电流、电动机功率的评测，评测路段固定起点和终点位子（当中没有分支路线），机动车从起点静止出发，依照指定行进线路，以最快平安车速到达本次评测终点。计时裁判经过不业余的赛道计时设施，将时间精准到百分之一秒，纪录赛车到达终点的时间，作为终归成绩。测试车手们丝毫无被高海拔所作用，通过评测，可行瞧出在高原地域纯电动车子不受氧气、海拔的作用。

拉力赛车手何勇也是赛事的老友人了，本次是作为车手测评小组组长身份参与，何勇显示本人本年曾经是第三次来环青海湖（世界）电动车子挑战赛了，“主持方邀请咱过来作为车手和不业余评委参与，咱不针对某一个车型，所以评委的形式把全部参赛车型开个遍，依照咱们过去比赛的名目，爬坡以及下午的静音、外貌以及其它十几个名目的评测，经过咱们车手的不同驾驭方法，把十几个车型从外貌、里面加上实质爬坡等功能发展评测，本年是这几届以来车型最多的一次，环湖赛的比赛办得越来越好，参赛的厂家也越来越多，这一次主持方请的车手也是最多的一次，有挨近20名不业余车手，咱每一次皆是以测评小组组长的身份来参与，咱们的准则便是公平公正公布，让大伙在一种平等的台面子上对全部的机动车发展测试。

车队在天峻通过短暂休整后，下午最初环湖评测赛第6赛段（天峻-刚察）的路程，发展参赛车型静音成果和外貌设置的评测。静音成果评测请求公路为干燥平坦的的沥青路面，长度不小于2000米。评测车型的空调要处于关闭状况，一切可能发生警示提醒音的功效均处于关闭状况，以平均50km/h的速度经过测试路段，评委以声级计（分贝仪）纪录汽车内部驾驭员耳旁噪声，作为终归的成绩。外貌设置的评测，最重要的针对机动车工艺、形象、外貌部件等发展概括评价，共分为工艺设置、形象设置、侧方设置、顶部设置、灯具设置五项。由评审委员会选出六名评委区别对各参赛车型发展评分，各项满分为20，得分总和为这车外貌设置的终归得分。

另外，在环湖评测赛第一天的快充能力评测结果也重磅出炉：长安第二代逸动EV、北汽EX360、上汽荣威Marvel X、依维柯PowerDaily EV42，区别在小汽车A组、SUV-A0组、SUV-A组、营运（物流）W组中名次榜首。

6月28日，第五届环青海湖（世界）电动车子挑战赛将迎接最终一天的环湖评测赛程，发展最受客户关心的电动车子续航能力的评测。下午环湖车队将返回西宁，在青海大剧院广场举办收车仪式，CEVR公益造型大使张纪中、车晓、黄俊鹏，赛事造型大使潘晓婷、公益推广泛使桑雪、薛明、周吕鑫、毕文静、石竟男等文体届明星将在青海大剧院一同见证第五届环青海湖电动车子挑战赛完美收车。