【全球车子网 评测频道】车子名字被冠上“大V”，预计东风日产启辰是想把这台新款汽车塑造成能迷惑到年青人的“网红SUV”，但成为一辆“网红SUV”必需要掌握少许“流量密码”。在这方面，启辰大V（询底价|查参配）具有酷似轿超跑的形象和智能化配置这两项当下年青人关心的方向。那末从产物来看，它另有甚么特点值得大伙去关心呢？

　　启辰大V装备了和启辰星同型号的A415TD的1.5T涡轮增压启动机，该款启动机第一大马力能去到190匹，横比同价位同等级同排量的竞品。像第三代哈弗H6，长安CS75 PLUS、荣威RX5 PLUS等都要优胜不少。和该款启动机相配合是7速双离合变速器。

　　启动机在1500转的左右就可以解放出第一大扭矩，因而从起步到都市公路里行进都有可以的低扭体现。前期咱的同事以前在平均海拔3500m的位置试驾该款启辰大V，即使是这类低氧的环境也没对启辰大V该款启动机组成作用。更别说在平常公路环境带动这台车型是一丝负担全没有。

　　尽管这台启动机账面数值可以，可是在调校方面不算暴躁，假如想要体会这台车提速的“推背感”，则须要把启动机转速提到2500转以上，才会有你想要的“推背感”。由于该款启动机发力的阶段倾向于中后段，假如你全油门下来，甚而车胎会有必定机会显露打滑，只是会带来更强烈的提速快感。

　　启辰大V该款7速双离合变速器平常换挡趋势于升档，在时速100km/h的时刻就可以上到7挡，主打汽油经济性，同一时间平常机动车巡航换挡平顺。只是当你急提速，降档速度不算快，会有半秒钟的迟疑才会换有能源响应，哪怕是挂到S挡也是一样。其次在低档位机动车蠕动时，能感触到轻微的顿挫感。

0-100km/h提速测试

　　把挡位调到S，同一时间关闭车身稳固操控体系。假如以憋转速的方式发展提速测试，启辰大V要在2200转左右就要立马解放刹车踏板，否则会显露变速箱庇护提示。起步刹那车胎显露轻微打滑，但坐在汽车内部的提速感相比安稳，无特别炸裂的感触显露。

油耗测试

　　咱们先把试开车油量加满，同一时间在中央控制系统屏菜单上开启节能形式，空调调到固定温度加两格固定出风，值得注意的是启辰大V无启动机启停功效。

　　本次行进路程为104.8km，平均时速为33km/h，表显油耗为9.5L/100km。第两次加油量为9.5L，算出本次百千米油耗成绩为9L/100km，考量到该款车型启动机排量和马力，这种成绩还算平淡无奇。

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