三大特性，带来舒适静谧的驾乘体会

    H462车胎主打舒适静谧的驾乘感触，具有出色的低噪功能、舒适功能和控制体现。

    起首，H462车胎的胎面采纳了低噪沟槽设置，可行降低空气流动时发生的噪音。不但如许，H462车胎还具有3段节距组合的设置，下降节距之中的花纹块和沟槽在行进进程中所发生的共振噪音，保证达到低噪音的产物功能，带来静谧的驾驭体会。

    其次，H462车胎还采纳了圆周改良技艺，通过改良后，H462在下降车胎与地面冲撞力的同一时间提高了行进舒适性。同一时间更有FRF外部线条技艺（Flat-Round-Flat）加持，可行有用消化车胎与地面冲撞时发生的触动，进一步加强了驾乘舒适性。

    除了对静谧性和舒适性的极度追求，H462车胎在控制功能方面也毫不妥协。其采纳的3R System技艺能够提高车胎的接地面积，将接地负担匀称分布，哪怕是在转弯、快速行进时也能保持优秀的接地形状。同一时间还利用了排水膜技艺，经过微小粒子在沟槽外表造成了一层光滑的膜，让机动车在湿地行进时具有更高效的排水功能，提高湿地下的抓地力。

    新技艺，让SUV也能具有动静皆宜的驾驭感触

    与小汽车比较，SUV的行进路面状况、驾乘要求都有所不同。RH17车胎采纳韩泰的最新技艺，让SUV使用者在驰骋天地的同一时间，也能具有舒适静谧的驾乘享受。

    不单是经过低噪沟槽降低空气流动所发生的噪音，RH17车胎还采纳了低噪肋条设置，在外侧胎肩部位设置了肋条状花纹块，能够有用隔绝胎面沟槽所发生的噪音，带来静谧的产物功能。

    同一时间，针对SUV行进路面状况相对繁杂的概况，RH17车胎还采纳了小空间、高强度的钢带钢线，经过消化外部冲撞从而提高车胎的舒适性和耐久性。

    另外，RH17车胎采纳了新的外部线条技艺，经过对车胎接地形态发展改良，从源头上防止了反常磨擦损耗的发生，提高车胎接地面积从而带来更没有问题控制体现。RH17车胎的胎面还设置了宽大的4条排水沟，与上一代产物比较沟槽占比略有提升，再加上改良排水功能的侧向沟槽的运用，可行有用防止水膜景象的发生。

    自修缮技艺，为每次旅程保驾护航

    除了以上两款产物以外，韩泰车胎全新公布的自修缮技艺，愈是让每一次一外出都再没有后顾之忧。

    自修缮车胎里面采纳了一个特殊涂层的自修缮液体，当外部冲撞导致车胎破损时，这类特殊涂层的自修缮液体能够自动填充破损处，第一大可行应对直径5毫米的孔隙，这关于绝许多数路面状况下所存留的扎钉概况来讲曾经十足不在话下。

    正是源于韩泰自修缮技艺的强盛之处，其不但经过了欧洲车子厂家严刻测试，还在美国、瑞典、西班牙、阿拉伯结合酋长国、韩国等地达成了路试。更有长达3万千米的实车行进测试和实验室中的快速、耐久性测试，以及高温和极寒要求下的密封性测试。现在自修缮制造设施曾经装备于韩泰车胎重庆工厂，为车子厂家原厂配套做好了准备。

    随着国家内部奢华汽车市场场不停扩大，越来越多的平凡客户期望能够享遭到更奢华、舒适的驾乘体会，韩泰车胎本次重磅发表的两款新品和自修缮技艺，期望为更多的客户带来卓越非凡的最新体会。